Затонувшая субмарина

О книге

Автор книги - . Произведение относится к жанрам мистика, научная фантастика, назад в ссср. Год его публикации неизвестен. Книге не присвоен международный стандартный книжный номер. Книга является частью серии: Необъяснимые аномалии.

Аннотация
1968 год.
В Норвежском море выше шестидесятой параллели близ архипелага Фарерских островов при невыясненных обстоятельствах терпит крушение советский атомоход 4-го поколения класса "Тайфун". Ядерный реактор выходит из строя, субмарина уходит носом под воду, увлекая за собой весь наличный экипаж. В живых остаются трое чудом уцелевших в катастрофе, которых дипломатическим путём переправляют на родину.
Спустя два года к месту затопления подлодки прибывает датское судно "Маджестик" с экспедицией на борту, в состав которой входят четыре спецназовца-подводника и четверо научных сотрудников Академии наук СССР.
При первом же погружении исчезает вначале робот-батискаф, а следом за ним и подводники, пропав бесследно в котловине желоба, успев передать на поверхность увиденные ими следы некогда существовавшей подводной цивилизации, своей могущественной технологией опередившей время.

Примечания автора:

Добро пожаловать в цикл "Необъяснимые аномалии".
Приятного ознакомления!

Читать онлайн Александр Зубенко - Затонувшая субмарина


Упомянутого атомохода, описанного в данной книге, на самом деле не существовало.

Автор позволил себе завуалировать события на своё собственное усмотрение, опираясь и руководствуясь фактами исчезновения тех или иных подводных лодок, о которых читатель, вероятно, и без того знал из бесчисленных источников исторических архивов.

Все персонажи, локация и сам сюжет придуманы автором намеренно, облекая фабулу данного произведения в жанр научной фантастики с элементами экскурсов в историю, мистики и хоррора.

Итак…

Добро пожаловать в цикл «Необъяснимые аномалии».

1986 год.

Норвежское море близ Фарерских островов.

Борт атомохода 4-го поколения класса «Тайфун».

Рубка управления.

08 часов 18 минут по вахтенному журналу.

В тот день, как назло, у мичмана Карпухина всё шло не по плану.

Вначале, с самого утра, не заладился разговор с дежурным вахтенным офицером, предполагая на будущее довольно неприятный осадок. В общем-то, и придраться офицеру было не к чему, однако Карпухин всё же выслушал несколько оскорбительных слов, зайдя в рубку управления не во время своей вахты. А всё потому, что хотел кое-что шепнуть на ухо своему приятелю-рулевому, о каких-то смутных предчувствиях, посетивших его сразу после завтрака. Что-то неясное и тревожное теребило душу мичмана, пытаясь вырваться наружу.

- Ты как? – спросил он шёпотом рулевого, своего напарника, Синявского, пока вахтенный офицер разбирался с картами маршрута. – Ничего не улавливаешь?

- А что я должен улавливать? – отвлекшись от навигационной системы, удивился рулевой, приводя рули погружения в положение покоя. – Как будто всё в порядке. Вахту принял, идём в надводном режиме, горизонт пуст, сонар не активирован.

- Я знаю, - покосился мичман на дежурного офицера. – На моей вахте как раз всплыли. Но не это меня тревожит. Сдав смену, я отправился в кат-компанию завтракать. И знаешь что?

- Что?

- Она была совершенно пуста.

У Синявского поползли вверх брови.

- И что?

- Ну, ты же знаешь, в это время там должны завтракать все наши старшие офицеры, начиная от командира судна и заканчивая его помощником. Минимум шесть человек. А столовая пуста. К тому же, в отсеках слышен какой-то неясный гул, доносящийся из реакторной установки.

Они говорили шёпотом, чтобы вахтенный не услышал ноток тревоги в их напряжённом голосе. Но именно в этот момент за спиной Карпухина раздался недовольный оклик:


Рекомендации для вас