Аэропланы над Мукденом

О книге

Автор книги - . Произведение относится к жанрам альтернативная история, исторические приключения. Год его публикации неизвестен. Книге не присвоен международный стандартный книжный номер.

Аннотация
В 1883 году Александр Федорович Можайский провел наземные испытания "воздухолетательного снаряда" - первого в России прототипа аэроплана. Предположим на миг, что у Можайского появились единомышленники и последователи, которые смогли преодолеть не только огромные инженерно-технические трудности на пути в небо, но и чисто российские препятствия: отсталость, чиновничий произвол, национальную нетерпимость, желание сделать на "авось" там, где нужен математический расчет. Что произошло бы потом? С первыми победами над воздушной стихией у авиаторов тут же появляются завистники, начинаются интриги, судебные тяжбы и прочие конфликты. Русских самолетостроителей ждут абсурдные обвинения и тюремные застенки, непонимание властей и ненужная инициативность дилетантов, постоянные аварии и гибель летчиков-испытателей. Но настоящая любовь к небу и преданность своему делу способны творить чудеса.

Примечания автора:

Когда роман был напечатан, я неделю пил корвалол, ругался с издателем, требовал снять тираж с реализации... Текст был изуродован редактором. Адмирал Рожественский превратился в РожДественского, как поэт по имени Роберт. Топливный бак с протектором (защитой), протектированный, превратился в... протеСТированный!!! Редактор тупо послушался всех подсказок Word. Ну и обложка, нет слов. Здесь выложена авторская редакция, без редакторской правки, обложка тоже заменена на непрофессиональную, но хотя бы соответствующую содержанию.

Читать онлайн Анатолий Матвиенко - Аэропланы над Мукденом


Анатолий Матвиенко

АЭРОПЛАНЫ НАД МУКДЕНОМ

От автора

Очевидно заранее: так не было!..

Согласимся: так не было.

Всё случилось иначе,

и люди, мною оживлённые,

не таковы были, какими описаны.

Лев Вершинин


Дорогие читатели! Соблюдая каноны жанра альтернативной истории, я наполнил роман действующими лицами, которые имеют исторических прототипов. Их биографии в силу авторского замысла существенно изменены, поэтому прошу не отождествлять реальных людей с моими героями. Полностью вымышлены лишь братья Самохваловы и пара второстепенных персонажей.

Для простоты прогресс в воздушной технике показан схематично и кратко, а самолёты не соответствуют реальным моделям первого десятилетия авиации. Специфические авиационные термины разъяснены в глоссарии в конце романа.

Книга посвящается изобретателям, самолётостроителям, лётному и наземному составу военно-воздушных сил и гражданской авиации Российской империи, Советского Союза и стран СНГ, а также памяти штурмана авиации дальнего действия Евгения Александровича Матвиенко, моего отца, и памяти военного инженера стратегической бомбардировочной авиации Вениамина Александровича Матвиенко, моего дяди. Низкий поклон вам за чистое небо Родины!

(Примечание автора для публикации на author.today - авиационный глоссарий размещён здесь до основного текста)


Бочка — фигура высшего пилотажа, при выполнении которой самолёт вращается вокруг продольной оси; при полубочке самолёт переворачивается вверх шасси либо из такого положения возвращается в исходное.

Вертикальный разворот (прямой или обратный) — фигура высшего пилотажа, при выполнении которой самолёт выписывает восходящую петлю и полубочку, теряя скорость, но наращивая высоту. Иногда именуется «боевой разворот», в Европе принято называть эту фигуру «иммельман». Возможен обратный разворот с наращиванием скорости — полубочка и полупетля вниз.

Глиссада — траектория полёта летательного аппарата, по которой он снижается непосредственно перед посадкой.

Кабрирование — движение с положительным углом тангажа, то есть с набором высоты.

Капотирование — переворот через нос при неудачном приземлении.

Киль — вертикальный элемент хвостового оперения, обычно содержит руль направления.

Козление — на авиационном сленге: нежелательные прыжки самолёта на упругих элементах шасси при жёстком касании земли на приземлении.


Рекомендации для вас