Теория одиночного мореплавателя
Автор книги - Жиль Греле. Произведение относится к жанрам публицистика, зарубежная публицистика, философия и логика. Оно опубликовано в 2025 году. Международный стандартный книжный номер: 978-5-91103-876-2.
Манифест антифилософии «Теория одиночного мореплавателя» создан французским теоретиком Жилем Греле на лодке, где он живет последние годы. Следуя по пути, проложенному лакановским психоанализом, ангелизмом «новых философов» Ги Лардро и Кристиана Жамбе, не-философией Франсуа Ларюэля и теорией субъекта Алена Бадью, ушедший в море антифилософ формулирует собственный вариант атеистической экспроприации благодати, который называет гностическим материализмом. Концепция Греле – это нечто наподобие инструкции по субъективации, модели для сборки теории или мысли как «лодки», позволяющей нам не утонуть в захлестывающих потоках мира, на пребывание в котором мы обречены, но вынести то меланхолическое одиночество, в котором каждый из нас искони пребывает.
Читать онлайн Жиль Греле - Теория одиночного мореплавателя
Gilles Grelet
Theory of the Solitary Sailor
Falmouth Urbanomic
Книга выпущена в рамках совместной издательской программы Ad Marginem и HylePress
Перевод
Артём Морозов
Научный редактор
Данила Волков
Оформление
Елизавета Лотникова
© Originally published in English as Theory of the Solitary
Sailor © Urbanomic Media Ltd., 2022
© ООО «Ад Маргинем Пресс», 2025
© HylePress, 2025
Предуведомление
Это книга, в которой море приходит в теорию. Это книга о теории, которая не берет море в качестве своего объекта, но изобретает себя в качестве субъекта непосредственно на море, из-за мира и по его случаю.
Перед вами не скрупулезное исследование случая одиночного плавания; не эссе, тематизирующее хождение под парусом, словно поход в горы или езду на велосипеде, в качестве некоего введения в философию или в своего рода духовную практику; не руководство, где я, надев шляпу инструктора по парусному спорту, делюсь знаниями о море и лодках; это также не отчет о моих плаваниях.
Что еще я должен сказать? Меня мало что связывает с пилотом моторного спорта, коим является современный яхтсмен, или с искателем приключений, пересекающим моря и океаны в поисках достижений, достойных рекорда, или даже с путешественником, который рассматривает парусный спорт как исследование дальних стран.
Пилот, авантюрист, путешественник – вот три вида одиночного плавания. Я не отношусь ни к одному из них.
Конечно же, я хожу под парусом. Почти столько, сколько себя помню: мне не было и года, когда родители начали брать меня с собой на воду. Затем мой разнообразный морской опыт копился, и порой я проводил в море более шести месяцев в году, пока наконец, около 10 лет назад, не обосновался на воде, исполнив свое пожизненное намерение жить на борту без каких-либо перерывов и перспектив возвращения на сушу. И чаще всего я плаваю один – по склонности и по правилу метода. Но очень далеко не заплываю – скажем, дальше Ирландии и Азорских островов. Также я всегда стараюсь ходить в благоприятную погоду. Если я добавлю, что моя лодка – крепкий мореходный парусник длиной 11 метров и весом 10 тонн[3] – при любых обстоятельствах может управляться в одиночку, вы тотчас поймете, что в моих морских заслугах нет решительно ничего выдающегося, ничего достойного спектакля. Так зачем же мне нужна этикетка, которая, похоже, была предназначена для морских зрелищ?
