Золик
Рассказ
В собачьей иерархии Золик находился на самой низшей ступени, ниже омеги. Его можно было бы назвать буквой, исчезнувшей из древнегреческого, – «вав». Когда кто-то из собратьев по стае его кусал, Золик так и лаял – издаст однократное печально-обиженное «вав», отбежит, подвернув хвост, и раболепно смотрит.
Был он мелким, тщедушным и длинноногим, получившимся от беспорядочного смешения каких-то жалких пород. Даже при первом взгляде на него становилось ясно, он – животное низкого биологического значения, не то что крупные мощногрудые и в чем-то даже благородные на вид дворняги. Таких в стае было трое: Армстронг, Муля и Тимофей Борисович. Армстронг стал Армстронгом, потому что был полностью черным, часто выл и казался самым сильным на вид. Тимофей Борисович походил на директора яхт-клуба Тимофея Борисовича: кривая ухмылка, короткие ноги, широкий зад и подскок во время ходьбы. Ну а Муля стал Мулей, потому что часто нервировал такелажника Серегу, который говорил этому наглому рыжему псу, кидая в него молотком: «Муля, не нервируй меня!»
Альфачи стаи на Золика не смотрели. Его кусали только последние в иерархии самки и подрастающие щенки. Псам статусом выше было вроде как западло, могли разве что рыкнуть, отгоняя от объедков. Но Золика мало беспокоило презрение стаи. Не обижаясь, он преданно бегал за ней, будто и ему есть до всего дело, будто и он зачем-то да нужен, и вечно вилял тощим, похожим на корневище, загнутое под живот, хвостом, отчего получалось, что вихляет все тело.
Стая бездомных собак жила при яхт-клубе. Механики, такелажники и береговые иногда прикармливали ее, но у них самих из еды были одни бутерброды, а тащить из столовой, когда комплексный обед стоил больше трехсот рублей, – барство. Основной магарыч собакам давали клиенты яхт-клуба, то есть владельцы яхт.
Когда русский человек слышит слово «яхта», ему мерещатся белые палубы, олигархи и эскортницы «насти рыбки». На самом деле большую часть клиентов яхт-клуба составляли владельцы небольших катерков, без кают или с такими закутками, чтобы только натянуть подвесную кровать на встроенные в корпус металлические крюки. Были, конечно, «Жанно», «Фальконы» и даже парусные «Би-Яхт», но в основном – суденышки метров по шесть-семь. По-настоящему крупная яхта, типа «Принцесс», имелась здесь лишь одна, да и та сдавалась в почасовую аренду для увеселительных прогулок с любовницами.
