Зарубежные концепт-кары и прототипы. Конец XX – начало XXI века (1997–2006)

Фотограф Александр Ельчищев

© Александр Ельчищев, 2018

© Александр Ельчищев, фотографии, 2018

ISBN 978-5-4493-5228-6

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Автор, в качестве аккредитованного журналиста неоднократно посещавший автосалоны во Франкфурте, Женеве и Париже, собрал и дополнил свои репортажи, посвященные зарубежным концептуальным автомобилям (концепт-карам), прототипам и предсерийным образцам второй половины девяностых годов XX и начала XXI века.

Временные рамки книги: осень 1997 года (Франкфуртский автосалон) – осень 2006 год (Парижский автосалон).

Использованы материалы фирм, пресс-релизы на французском, английском, немецком, итальянском, испанском языках, выдаваемые журналистам на европейских автосалонах, выступления представителей автокомпаний на пресс-конференциях и интервью с ними, ответы на письменные запросы и во время живого общения с разработчиками и дизайнерами.

Все фото автора. Часть концептов была сфотографирована не на мировом премьерном показе, а на европейском, в некоторых случаях – на последующих автосалонах.

В каждой главке напоминания, на какой выставке был показан концепт. Это помогает ориентироваться, если читать книгу выборочно, по отдельным главам-концептам. Сравнение с серийными моделями даются на момент проведения мотор-шоу, на котором был показан концепт или прототип.

«Наутилус» – совместное творение давних партнеров – итальянской Pininfarina и Центра стиля французской Peugeot – был показан весной 1997 года на Женевском автосалоне. Концептуальный четырехдверный седан класса Gran Turismo был создан на платформе Peugeot 605 с 3-литровой V-образной «шестеркой», но получился более массивным – длиной около 5 метров (его колея расширилась на 12 см, а колесная база на 15 см), соответственно, масса тоже возросла – до 1800 кг.

Peugeot Nautilus (1997)

Несмотря на высокую поясную линию, у франко-итальянского седана заметно увеличилась площадь остекления за счет прозрачной крыши (такое решение станет достоянием серийных моделей, начиная с Peugeot 307 Station Wagon).

Среди интересных решений: отсутствующие на привычных местах дверные ручки – они замаскированы в черные стойки крыши, и видеокамера вместо наружных зеркал заднего вида.

Морская тема прослеживалась не только в названии люксового седана, но и во внешнем виде и интерьере.