Организация имеющего шансы на успех полноценного боевого похода
даже в условиях средневековья – задача непростая и посильная далеко
не всякому. В особенности, когда отряд у тебя сводно-сбродный и
очень немаленьких размеров. Я рассчитывал примерно на тысячу двести
– тысячу пятьсот голов на восемнадцати-двадцати кораблях. Пускай
даже, что часть из этих кораблей транспортные.
Успех для моего возраста? Без сомнений. Однако очень
значительная часть этого успеха базировалась на помощи дедули и его
окружения. Причем самым значительным фактором поддержки
старшего поколения были совсем не финансы, а советы его
самого и его хольдов. При всех имеющихся у меня знаниях, они в
значительной части лежали в совсем других плоскостях.
Нет, если бы мы шли в разовый пиратский набег, то столь
серьезной подготовки, конечно бы, не потребовалось, но к большому
сожалению мы готовились полноценно воевать, причем явно не год и не
два. Во всяком случае, если замысел операции удастся реализовать, с
Гатландских островов добровольно я уже не уйду. Пускай даже в
результате придется делать набеги еще и на молодую жену. Перевозить
супругу в первые годы будет слишком опрометчиво.
Клановая общественность выделила под мое командование три
драккара плюс укомплектовала командой личную шнеку. Также при
помощи клановых денежных средств (по взаимозачетам с ярлом) был
нанят грузовой кнорр под «общаковые» грузы.
Собственно, последнее и добило клановый электорат. В итоге в
основном именно поэтому взрослые мужики согласились уйти под мою
руку. Кровь не водица, особенно если это кровь ярла. Мне, впрочем,
тоже поработать пришлось, верхушку клана и главных участников,
конечно же, пришлось поставить в курс моих планов, со страшными
клятвами молчать, конечно же. Впрочем, лишнего я тоже не болтал.
Даже конкретная цель вояжа не озвучивалась.
Кормчим на мою шнеку по приглашению деда пришел решивший
тряхнуть стариной хромоногий Борк А’Корт, очень опытный «командир
корабля» имеющий в профессиональных кругах очень серьезную
репутацию. В своих талантах в области кораблевождения я обоснованно
сомневался, ну а о том, что за конкретный корабль должно
отвечать конкретное лицо, даже разговаривать не стоило.
На других кораблях комсостав подобрался нисколько не хуже, моя
удача в предыдущих походах привлекла немалое число по-настоящему
знающих специалистов. Допустим, тот же Хаген A’Тулл регулярно ходил
в походы уже лет семьдесят. Собственно ему давно пора было
остепениться, но задница этого орка все еще искала приключений.
