Глава 1. Лютобор Игоревич Дерябин.
23 января 850 г. от ОВД.
…Помощник главного распорядителя
гонок поднял правую руку ровно в четырнадцать сорок восемь. Часть
нашей команды, вписанная в стартовый протокол, уже стояла в колонне
по два в полной готовности к выдвижению, поэтому зашевелились
только остающиеся – порскнули от нас в стороны, чтобы как можно
резвее исчезнуть из поля зрения камер подлетающих дронов
видеофиксации. Последние пожелания удачи озвучили уже из «мертвых
зон» комнаты ожидания и изобразили статуи.
Раиса Александровна, настраивавшаяся
на гонку, коротко кивнула. По моим ощущениям, отреагировав не на
смысл фраз, а на интонации. После чего снова ушла в себя и забыла
об окружающем мире. Ну, а я решил успокоить нервы, послушав монолог
Дэниела Уитакера, самого влиятельного и, в то же время самого
скандального комментатора автогонок за всю историю их
существования. Нужную программу установил еще в понедельник, так
что для подключения к британскому каналу хватило всего нескольких
прикосновений к экрану коммуникатора. А потом на линзах модуля
дополненной реальности возникла картинка из комментаторской
кабинки, а в гарнитуре скрытого ношения зазвучал голос человека,
чей искрометный юмор некогда заставил меня приналечь на изучение
английского.
Вот я, как обычно, и заслушался:
- …-пода, я познакомлю вас с
личностью, вот уже шестой год подряд заставляющей расписываться в
собственном бессилии лучших гонщиков планеты. «Что за бред?» -
спросите вы и предложите оценить настрой всех девятнадцати менее
титулованных участников этой гонки, уже позирующих публике возле
своих машин. А я рассмеюсь вам в лицо. И знаете, почему? Да потому,
что за три недели пребывания Суккубы в этом премиленьком городке
сотрудники служб безопасности рода Зыбиных и Всемирной Федерации
Автоспорта при активнейшем содействии специальной группы
полицейского управления Римской Империи предотвратили двенадцать
попыток повредить, сжечь или взорвать «боевой» болид пятикратной
чемпионки мира, шестикратной чемпионки Европы и шестикратной
чемпионки Российской Империи! А о таких мелочах, как многократные
попытки испортить топливо, подменить шины, проникнуть в хранилище
запчастей и подкупить механиков я вообще не говорю…
Ну да, говорить о подобных мелочах не
стал бы и я. Ибо предпочел бы подробнейшим образом рассказать о
регулярных попытках других гонщиков выехать на трассу не в свое
время, о каждом из четырех «подкатов» бретеров, пробовавших
спровоцировать мою «старшую сестричку» на дуэль, и, конечно же, о
чудом не удавшемся похищении Яны. Но Уитакер, при всей своей любви
к эпатажу, предельно четко понимал неписаные законы Большого
Бизнеса, соответственно, вместо того, чтобы отстаивать
справедливость, «делал шоу». Поэтому, поймав зрителей на первый
крючок проснувшегося любопытства, предложил второй. С ничуть не
менее вкусной наживкой: