Утро пришло как всегда не вовремя,
да ещё и с сюрпризами.
Самым неприятным из которых стало
отсутствие воды в кране, и я, решив, что опять заглючил насос, едва
сдержался, чтобы не заматериться. Это в городе хорошо, можно тупо
ругать коммунальщиков и ждать, когда починят. Другое дело деревня,
где всё несколько иначе, во всяком случае у тех, кто не пользуется
услугами центрального водоснабжения, а имеет на своём участке
скважину или колодец.
Поэтому я, представив, что нужно
разгребать снег и вскрывать заботливо утеплённый колодец, дабы
добраться до насосной станции, едва не всплакнул, до того не
хотелось ковыряться на морозе. Но, проморгавшись, обратил внимание,
что в ванной темновато, свет идёт только через окошечко под
потолком, а значит, дело не в насосе, и можно забить и начать
ругать электриков.
«Ну да... Точно, и связи нет», —
посмотрел я на телефон. У нас, когда отключали электричество,
обесточивалось всё, включая и сотовые вышки. Какое-то время они ещё
работали на аварийном питании, но, если ремонт затягивался надолго,
вырубались окончательно.
Вот, ещё и котёл потух, насос,
гоняющий по трубам воду, встал, заставляя сработать автоматику. Ну
да ладно, на улице не сильно холодно — конец марта, быстро не
выстудит.
В общем, умывшись из ковшика, — на
такие случаи всегда запас воды во фляге, — я быстро оделся,
стараясь не будить домашних, — благо выходной, — взял ключи от
машины и, накинув куртку, выскочил на улицу.
Мерзкая погодка... Вроде весна,
холодов уже нет, а до костей пробирает. Как-то неправильно.
Хорошо, что ненадолго, скоро всё
растает, и снова будем ругать эту дурацкую жару. Ведь у нас, в
Оренбуржье, погодка ещё та: летом жарит, зимой сдувает. На
термометре может быть минус пятнадцать, но с ветром ощущается как
все сорок. Степи, что тут поделать...
Щёлкнув брелком сигнализации, —
машина хоть и во дворе, но бережёного бог бережёт, — я плюхнулся в
мягкое кресло и, с удовольствием глядя на ожившую панель, довернул
ключ в замке зажигания.
Шевроле лачетти, две тысячи восьмого
года, синий хетчбек, всю страну на ней исколесил, надёжный и
комфортный аппарат, а главное — недорогой. Правда, выеду ли я на
ней сейчас из колхоза, тот ещё вопрос — снег раскис, если трактор с
утра не прошёл, могут быть проблемы. Конечно, есть другой,
альтернативный вариант — старый добрый уаз, вот только если по
всяким говнам это монстр в хорошем смысле слова, то на трассе
наоборот, в самом плохом.
