Жил-был на белом свете студент по имени Вася. Не то чтобы он был дурак, нет! Он был мастер на все руки, особенно если дело касалось чего-нибудь железного, с мотором и запахом бензина. Но с деньгами у Васи была вечная напряжёнка. Стипендия уходила быстрее, чем пирожок в студенческой столовой, а каршеринг вежливо, но настойчиво напоминал: «Василий, у вас задолженность. Возвращайте, пожалуйста, автомобиль или мы будем вынуждены…»
И вот, в один из таких дней, когда на счету оставались сущие копейки, а до стипендии было как до Луны пешком, бродил Вася по задворкам города, возле старой свалки. Искал запчасти для своего велосипеда, который тоже, если честно, давно просился на покой. Ветер гулял меж ржавых холмов, отживших своё холодильников и покорёженных машин, и вдруг… блеск.
Не абы какой блеск, а благородный, матовый, под слоем пыли и птичьего, прости господи, помёта. Вася подошёл ближе, отодрал прилипший полиэтиленовый пакет и ахнул.
Перед ним стоял автомобиль. Вернее, то, что от него осталось. Но форма… Форма была диковинная, плавная, словно речной камень, обтекаемая. Колёса спущены, стёкла биты, салон пропах мышами и временем. Но на решётке радиатора, чуть потускнев, красовалась эмблема: вставший на дыбы конь, а под ним старославянской вязью выведено: «Сивка-Бурка».
«Ничего себе, – свистнул Вася. – Какая-то ретро-штуковина. И как тебя сюда занесло?»
Он обошёл машину кругом. Жалость, щемящая взяла его за сердце. Ведь красавец был, ясно же! А теперь тут ржавеет. И решил Вася, долго не думая. Денег на каршеринг нет, а тут… Тут проект. Дело принципа.
Договорился он со сторожем, тот только рукой махнул: «Забирай, только сам и вывози, мне тут не захламляй». Неделю Вася возился с тросом и лебёдкой, перетаскивая «Сивку» в гараж, который снимал вместе с другом за копейки. Друг, Колька, только покрутил у виска.
«Ты рехнулся, Васёк! Это же хлам конченый! Лучше бы на такси подрабатывал».
«Да ты не понимаешь! – восторженно отвечал Вася, оттирая грязь с капота. – Взгляни на линию крыла! Это же поэзия! Не то, что ваши утюги современные».
И вот началась магия. Дни и ночи напролёт Вася копался в моторе, паял проводку, искал по всему интернету аналоги и схемы. Денег уходило всё, что были, но с каждым винтиком, с каждой отполированной деталью «Сивка» будто оживала. Он даже цвет ей вернул – нежный серебристо-серый, с лёгким проседовым отливом, за что, видимо, она и получила своё имя.
