ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОМПАНИЙ
О книге
Книга написана живым и выразительным языком. Из текста вы узнаете как создавались известные автомобильные компании мира и факты о них. Так же в книге публикуется биография о основателях этих компаний. В книге вы найдете ответы на вопросы о том, какой двигатель самый надежный. Погрузитесь в мир автомобилей и их создателей. Книга будет интересна всем автолюбителям и историкам. Вы узнаете как был создан первый в мире двигатель внутреннего сгорания. В книге представлены практически все автомобильные компании. Приятного чтения!
КАК БЫЛ СОЗДАН ПЕРВЫЙ В МИРЕ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
Двигатель внутреннего сгорания разрабатывался поэтапно различными изобретателями из разных стран. Бельгийский изобретатель Этьен Ленуар создал первый коммерчески успешный двигатель внутреннего сгорания, который использовался для маломощных задач, таких как перекачка и печать. Затем в 1862 году он создал первый автомобиль, работающий на двигателе внутреннего сгорания. Немецкий изобретатель Николаус Отто значительно усовершенствовал конструкцию Ленуара в 1867 году, когда он создал двигатель с четырехтактным циклом и использовал сжатие для повышения эффективности двигателя.
Двигатель внутреннего сгорания был результатом сотрудничества различных ученых в 19 веке. Двигатель внутреннего сгорания был альтернативой паровому двигателю, который был создан в 18 веке. Этьен Лениор создал первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания в 1862 году, а Николаус Отто создал первый четырехтактный двигатель внутреннего сгорания в 1867 году.
Изобретатели из разных стран, таких как Америка, Бельгия, Англия, Франция, Германия, Италия и Швейцария, внесли свой вклад в разработку двигателя внутреннего сгорания. Этьен Лениор, создавший первый коммерчески успешный двигатель внутреннего сгорания, был бельгийцем. Николаус Отто, создавший четырехтактный двигатель внутреннего сгорания, был немцем.
В 1885 году Готлиб Даймлер с помощью Вильгельма Майбаха разработал предшественника современного газового двигателя, усовершенствовав конструкцию Николауса Отто, работающую на масле. Адаптировав двигатель к почтовому дилижансу, компания Daimler успешно спроектировала первый в мире четырехколесный автомобиль.
