Перед вами путеводитель «Ярославль – Плес» из серии «Взгляд с теплохода». Вся серия состоит из пяти частей:
1. «Канал имени Москвы».
2. «Дубна – Тутаев».
3. «Ярославль – Плес».
4. «Кинешма – Нижний Новгород».
5. «Иваньковское водохранилище – Тверь».
Любители речных путешествий смогут скомпоновать нужные части сообразно маршруту. Так, например, если вы идете на теплоходе из Москвы до Плеса, вам будут нужны части №1, 2, 3. На маршруте «Москва – Тверь – Плес – Москва» интересные объекты собраны в №1, 2, 3, 5. Ну а если ваш путь лежит до Нижнего Новгорода и дальше, то вам могут понадобиться №1, 2, 3, 4.
Путеводитель может быть полезен как туристам теплоходов, так и путешествующим на автомобилях.
Для наглядности каждый блок дополнен схемами движения с указанием описываемых объектов.
В серии «Взгляд с теплохода» рассказывается не только о больших городах, но и о маленьких селах, об усадьбах, церквях, памятниках и, конечно, о людях. Она не претендует на то, чтобы быть истиной в последней инстанции. Перед вами скорее авторская обзорная экскурсия, ее цель – поделиться любовью к нашей прекрасной земле.
***
Итак, «Ярославль – Плес». Круиз по Верхневолжью продолжается. В классических путеводителях вы сможете прочитать про три города, расположенных на этом отрезке пути: Ярославль, Кострому, Плес. Огромное количество интереснейших мест остаются незамеченными, поэтому автор уделил особое внимание восполнению данного пробела.
Прошлую часть мы закончили Тутаевым. От него до красавца Ярославля по реке идти примерно тридцать километров. С них и начнется наш рассказ.
Купоросный. Кирпичный. Константиновский. Михайловский. Село Устье
На левом берегу расположился поселок Купоросный. Тут гадать не приходится. Название дано по находившемуся на этих землях предприятию. В XIX веке здесь производили купорос и другую полезную химию. В соседнем Романово-Борисоглебске (Тутаеве) проходил набор рабочих, Волга служила перевозчиком сырья, а рынком сбыта были в основном соседние города. Прекрасное, выгодное место. Производственные корпуса проектировал в 1882 году А. М. Достоевский, младший брат писателя Ф. М. Достоевского. Предприятие функционировало до начала XX века. На время Гражданской войны из-за отсутствия сырья было закрыто. Сейчас название осталось, а завода нет, его корпуса едва различимы с борта теплохода. Преграждает обзор зеленая листва деревьев.
