Принадлежащий клану Сангуэса корвет
«Эхо», забравший нас с Анабель на орбите, был кораблем ста двадцати
метров в длину. Классификация корвет означала его возможность
посадки на поверхность планет, отчего покрашенный в черный цвет
«Эхо» очертания имел обтекаемые, стремительные и хищные. В отличие
от фрегатов и прочих кораблей выше рангом, перемещающихся только в
космическом вакууме и оттого часто напоминающих летающие цилиндры
или параллелепипеды с многочисленными уродливыми наростами
надстроек оружейных и реакторных модулей.
Несмотря на немалые размеры, на
корвете оказалось достаточно тесно. Коридоры узкие, даже не везде
двое в бронекостюмах легко разойдутся, а офицерские каюты
маленькие, ненамного больше пеналов личных капсул инкубатора,
только на взрослых людей рассчитанные.
«Эхо» был буквально напичкан
вооружениями и запасами для обеспечения автономного патрулирования,
так что на нем, как и на корветах вообще, комфорт экипажа пал
жертвой компромисса. Это на любом фрегате – хоть клановом, хоть
республиканском, в кают-компании можно в футбол играть, здесь же в
кают-компании уже четверым членам команды тесно будет.
Просторных помещений на «Эхо» было
всего два – капитанский, он же навигационный мостик и ангар
десантного отсека. В последнем сейчас располагался гоночный болид
Анабель, а на капитанском мостике меня никто не ждал. Из-за
принадлежности к другой фамилии статус моего доступа был сразу
сообщен как «посещение возможно, но крайне нежелательно».
Койку мне выделили в четырехместной
каюте – таких на «Эхо» было четыре, по количеству перевозимых
отделений десантников. Но на корвете сейчас ни десантников, ни
положенных им БМД – в десантном ангаре как раз могло разместиться
четыре машины, но их место заняла суборбитальная яхта Анабель.
Никаких гвардейцев клана или боевых
химер, соответственно, на «Эхо» тоже не было. Из экипажа на корвете
присутствовало только четыре синтетических организма, довольно
неожиданно выглядящих как японские школьницы Старой Земли, кто
такое вообще придумал только. Это были два пилота, техник и
механик, действующие в координации с выполняющим полетную программу
управляющим искусственным интеллектом, выступающим за пятого члена
экипажа, капитана. Подобное, в общем-то, было строго запрещено, но
как только корвет отключил транспондер, найти и тем более
остановить нас для осмотра стало невозможно.
