Трое в лодке, не считая искина

О книге

Автор книги - . Произведение относится к жанрам космическая фантастика, приключения. Год его публикации неизвестен. Книге не присвоен международный стандартный книжный номер.

Аннотация
Как вы думаете, что получится, если три совершенно разные существа, а если точнее, то три разные сущности, отправятся вместе в дорогу? Вы думаете, что получится путешествие? Вы не угадали! Получится Приключение. Именно так, с большой буквы. А если путешествие будет в космические просторы, то это получится Большое Космическое Приключение! Хотите с нами? Присоединяйтесь! Берите книгу в руки и погрузитесь в интригу Приключения. Авторы желают вам счастливого пути.

Читать онлайн Фунтик Изюмов, Гарик Армагеддонов - Трое в лодке, не считая искина


Человека делают счастливым три вещи: любовь, интересная работа и возможность путешествовать…

Иван Бунин


- Пошли, посмотришь, как я жил до знакомства с тобой.

- Ты жил до знакомства со мной?

Футурама (Futurama)



Авторы выражают глубокую благодарность Ивану Сергеевичу Наковальнову, предоставившему в наше распоряжение свой судовой журнал и черновые наброски путевых заметок. По словам Ивана Сергеевича, у него не получилось «живописать». Тем с большим энтузиазмом взялись авторы за литературную обработку материала! Мы ничего не прибавили и не убавили. Разве что, так, чуточку приукрасили некоторые, совершенно незначительные детали…


Глава 1.


Началось всё достаточно банально. Всего лишь, разорилась космическая транспортная компания «Пегас», где Иван Сергеевич Наковальнов работал пилотом. Компания была, несмотря на гордое название – тьфу. Всего лишь восемь транспортников. Ну и, понятно, не выдержала конкуренции с серьёзными монополистами. С другой стороны, компания оказалась застрахованной по всем правилам – а кто бы иначе позволил им летать? – и разорение компании никак не отразилось на работниках. Всем выплатили причитающееся жалование, вместе со всеми надбавками и премиальными. А Ивану сделали вообще шикарное предложение: получить свою зарплату натурой. Ну, то есть, намекнули ему, что всё равно компания будет распродавать свои активы, всё равно придётся продавать их по бросовой цене… так не желает ли господин Наковальнов стать владельцем… нет, не транспортника, конечно, куда там! но хотя бы разведывательного бота? Да, не корабль, но вполне пригоден для межзвёздных путешествий! В пересчёте на морские термины, не корабль, а яхта. Достаточно серьёзная, чтобы пересечь океан. В своё время компания приобрела его, как неотъемлемую принадлежность огромного транспортника, только, куда его приткнуть, если для перевозки грузов он совсем не предназначен? Так и пылился на космодроме компании, лишь иногда используясь для вылета на пикники, не далее Солнечной системы. Так что с предложением?..

Надо сказать, разорение компании Иван Наковальнов принял двояко. С одной стороны, жалко терять работу. А с другой – щекотало в душе чувство: «А я говорил!..». Дело в том, что Иван уже несколько раз беседовал с управляющим компании, объясняя, что так дело не пойдёт, что нужно менять подход к поиску клиентов. Что у мелкой компании клиент должен быть эксклюзивный, особый. И груз должен быть особый, специфический. Что простого клиента запросто переманят дешёвой ценой монополисты «Альфа» и «Молния». Управляющий был на полторы головы выше довольно высокого Ивана и вдвое его толще, что позволяло ему глядеть на всех сверху вниз, не только в прямом, но и в переносном смысле. Короче, управляющий считал себя самым умным во Вселенной. Он только кивал головой и всё оставалось без изменений. Ну вот… докивался.


Рекомендации для вас