При посадке в мой Гиперджет все движения были привычны и
отточены до идеала. Запуская приборную консоль левой рукой, правой
рукой я надевал шлем, а ногами калибровал обшивку, нажимая на
педали по очереди. Каждый гиперджет собирался под боевые задачи, с
учётом условий на конкретной планете. На Тайрисе атмосфера была
подобна земной, всё здесь напоминало дом. Всё, кроме давления,
которое соответствовало погружению на десятиметровую глубину в
воду. Здесь атмосфера толще земной вдвое.
Ещё одним лёгким движением руки я запустил группу
нейросинхронизаторов с ядром нейродрайв. В этот же момент
послышалась улюлюкающая трель одного из датчиков, благодаря
которому я увидел, что калибровка обшивки под текущие атмосферные
условия прошла успешно.
– Искра, прошу разрешения на взлёт. – послышался у меня в
комлинке голос капитана Артёмова.
– Пегас, пока ждём. – ответил оператор.
Освободившаяся левая рука резко переместилась к потолку тесной
кабины, где располагались тумблеры прогрева орбитального-движка. На
другую планету с таким не улетишь, но выйти на орбиту или ближайший
спутник – вполне. Также он отлично себя чувствовал и в атмосфере
Тайриса. Универсальный, многофункциональный агрегат. Я перевёл
каждый тумблер в активное положение, сзади послышался мощный гул, а
кабина завибрировала.
– Опять инженеры плохо откалибровали стояночный тормоз… –
буркнул я себе под нос, забыв о том, что комлинк включён.
– Скользящий, повторите запрос. – послышался голос
оператора.
– Отмена запроса, я прогреваю машину.
– Скользящий, принято.
На дисплее засверкали мониторчики состояния и разноцветные
лампочки вокруг. Самое главное, чтобы подавляющее большинство
лампочек горели ярко-зелёным светом. Меня совершенно не волновало
то, что, например один из ста восьмидесяти адаптивных лепестков
барахлил. На лётных характеристиках – это практически не скажется,
а задача у нас срочная. Инженеров звать, чтобы поправить эту
мелочь, нет времени. А вот датчик калибровки с ядром нейродрайва
меня очень сильно волновал. Обычно к моменту, как я пристёгиваю
ремень безопасности, всё уже готово ко взлёту. Но не сейчас…
– Твою мать… Да что с тобой не так?!
– Скользящий, это Пегас. Причина задержки?
– Пегас, у меня нарушение процесса калибровки нейродрайва,
включаю ручное управление.
