Здравствуйте! Добро пожаловать в столицу Южного Урала, город Челябинск!
Я Ирина Костина. И, если вы купили эту книгу, значит, некоторое время мы проведём с вами вместе.
Вы приехали в Челябинск по делам или в гости. А, может быть, вы здесь живёте. Неважно. Главное, что вы нашли время почитать. И я этому искренне рада. Ну, что, хотите узнать, где в Челябинске искать клад? В каком доме живёт привидение? Почему никогда в городе не будет памятника его основателю? Как Остап Бендер строил завод ЧТЗ? Почему Ленин на площади Революции прижимает к груди кепку? И где на карте Челябинска глаз – недремлющее око города?
Заинтригованы? Тогда вперёд! Прогуляемся по Челябинску!
Каждый день из Урала в Сибирь и обратно
Согласитесь, звучит красиво – столица Южного Урала. На самом деле всё ещё интересней! С точки зрения геологии, Челябинск расположен в уникальном месте – на границе Урала и Сибири. Да, да, вы не ослышались – именно геологии! То есть западная часть города стоит на гранитной платформе (Уральский пенеплен), а восточная – на осадочной породе (Западно-Сибирская низменность).
Поэтому часть жителей (Ленинский район и район ЧТЗ) у нас – сибиряки, а другая часть (Центр и Северо-Запад) – уральцы. В качестве обозначения этой границы на проспекте Ленина недалеко от Комсомольской площади даже установлен монумент «Урал и Сибирь».
Автодорога «Меридиан» проходит строго по этой границе. Но самым показательным объектом этого факта считается Ленинградский мост, который как раз соединяет «уральский» и «сибирский» берега реки Миасс.
Вы даже можете пронаблюдать это по постройкам. На Уральском берегу (на фото это берег слева) жилые дома стоят близко у воды; и уральцы не боятся – на камне же стоят! А на Сибирской стороне постройки предусмотрительно удалены от берега. И оно понятно; песок и известняк – породы рыхлые.
Я, например, живу в Ленинском районе, а работаю в центре; то есть ежедневно путешествую из Сибири на Урал и обратно. Впрочем, как и многие челябинцы.
Недаром в XIX веке при строительстве Транссибирской магистрали, Челябинск назвали «Воротами в Сибирь».
«Ворота в Сибирь» и частная железная дорога
Сразу предупрежу, что я часто буду упоминать Транссиб, потому что его влияние на развитие Челябинска нельзя сравнить ни с каким другим событием!