Аверин отказался отправляться с нами в экспедицию, сославшись на
занятость в Москве. Летние каникулы были для Петра одним из редких
случаев, когда можно наведаться домой, а заодно обсудить положение
дел на совете дворянского дома. Зато в порту Мурманска к нам
присоединился наблюдатель от Щукина, который должен был следить за
работами и убедиться, что мы не присвоим ничего себе.
— Якубов Семён Амирович, — представился мужчина, предъявив
удостоверение сотрудника Имперской службы безопасности.
Безопасник не досаждал своим присутствием членам экипажа, и
перемещался по кораблю словно тень, появляясь в основном только во
время приёма пищи. Тем не менее, в первый же день он успел
пообщаться с каждым членом экспедиции. С кем-то завёл беседу о
погоде, с другими принялся обсуждать характеристики корабля, а
затем плавно перешёл к целям экспедиции. Со мной Якубов не
церемонился и говорил начистоту:
— Арсений Игоревич, надеюсь, вы понимаете, что я здесь не для
того, чтобы дышать свежим воздухом и принимать солнечные ванны? Моя
задача — обеспечить безопасность государственного имущества и
проконтролировать, чтобы оно дошло до владельцев в полном
объёме.
— Разве только государственных? Я не вдавался в детали, но я так
понимаю, на некоторых судах были грузы, принадлежащие частным
владельцам?
— Всё верно. Это детали, но суть вы уловили. И ещё, я здесь для
того, чтобы вы ненароком не нашли чего-то такого, что вам не
следует видеть. Мне не стоило этого говорить, но вы мне нравитесь,
поэтому я считаю необходимым предупредить. На некоторых судах могут
быть такие контейнеры, которые не стоит открывать.
— Надеюсь, вы скажете об этом заранее?
— Не сомневайтесь!
— Тогда буду полагаться на ваши советы, — ответил я, принимая
требования. Упираться не было смысла, потому как я совершенно
ничего не потеряю, если приму поставленные условия. Зато больше
Якубов меня не беспокоил, лишь вежливо кланялся, когда мы
встречались с ним в столовой.
Погода радовала нас приятными лучами солнца. В какой-то момент
было даже жарковато, поэтому мы сбросили плащи и ходили по палубе в
лёгких свитерках, а затем и вовсе перешли на майки. Место
кораблекрушения мы отыскали на следующий день после начала
экспедиции. Если верить показаниям моряков с затопленных судов, оба
контейнеровоза затонули в двух километрах от острова Вешняк,
немного не дотянув, чтобы выброситься на берег и спасти грузы.
