Архитектурное проектирование жилых зданий

© Олег Прокопенко, 2018

ISBN 978-5-4490-3780-0

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Итак, существующая транспортная сеть, виды транспортного обслуживания и нормативная доступ к ним соответствует Государственным строительным нормам.

Инженерную инфраструктуру, в том числе электроснабжения, газоснабжения, теплоснабжения, водоснабжения, канализации и другое инженерное обеспечение, предполагается подключить от инженерных сетей, проходящих по смежным территориям и на самом участке. Окончательное определение точек и условий подключения, для разработки проекта застройки, необходимо определять в соответствии с техническими условиями инженерных служб и разработанной специальной схемы подключения объекта градостроительства в инженерных сетей и объектов микрорайона. В процессе разработки проектной документации по каждому виду инженерного оборудования, определить нагрузку на инженерные сети города, возможность использования их для подключения нагрузки от объекта градостроительства, а также в случае необходимости реконструкции (перекладки сетей).

площадки для отдыха населения площадью 0.1 кв. м, хозяйственных площадью 0,3 кв. м на 1 чел., для

выгула собак – площадью 0.025 кв. м. на 1 чел., занятий физкультурой детей

младшего школьного и дошкольного возраста – площадью – 0.2 кв. м на 1 чел.

Парковки для гостевых автомобилей – 10% от общего количества автомобилей принадлежащих жителям комплекса – 128 машиномест.

Общеобразовательные школы (158 мест на 1000 жителей) 158 х 16,2 = 2560 мест. Предпроектные предложения предусмотрено строительство новых школ на территориях указанных на схеме зонирования с размещением остальных месте в существующей школе с незначительным ее расширением и модернизацией.