Пароходо-корвет «Америка» и его командир А. А. Болтин
Авторы книги - Галина Ивановна Дударец, Владислав Михайлович Латышев. Произведение относится к жанрам история россии, военное дело / спецслужбы. Оно опубликовано в 2018 году. Международный стандартный книжный номер: 978-5-9500760-4-6.
Первым пополнением флотилии портов Восточного океана стал пароходо-корвет «Америка». В отличие от своих собратьев, «Америка» была пароходом нового поколения, корпус которого имел железную обшивку. Находясь в центре всех основных событий в дальневосточных морях в 50-60 годы XIX века, пароходо-корвет «Америка» довольно часто упоминался в морской литературе и исследованиях по истории Дальнего Востока. Его роль в географических открытиях неоднократно отмечали такие известные историки Дальнего Востока как А.И. Алексеев, Б.Н. Болгурцев, А.А. Хисамутдинов.
Читать онлайн Галина Ивановна Дударец, Владислав Михайлович Латышев - Пароходо-корвет «Америка» и его командир А. А. Болтин
Издание электронной книги:
Проект электронного книгоиздания «Атанор» (atanor-ebook.ru) 2018
© Латышев В. М., Дударец Г. И., 2018
© Верстка, дизайн обложки. ИП Бастракова Т. В., 2018
Научный редактор
доктор исторических наук А. А. Хисамутдинов
В оформлении обложки использована картина В. И. Шиляева «Пароходо-корвет „Америка“»
Командир пароходо-корвета «Америка» Александр Арсеньевич Болтин
Предисловие
Куда не взглянешь, везде просторно, широко; такого беспредельного простора не встретишь на земле; такую свободу человек может чувствовать только на море!
Д. Романов. С русского берега. Морской сборник. 1862. № 11 (т.LXIII).
7 августа 1856 г. на рейд Николаевска, недалеко от устья Амура, встал новый корвет с высоким мачтами, который поневоле обращал на себя внимание необычным видом>[1]. Заходя на рейд, судно оставляло за собой две красивые кильватерные струи, скрытые обтекателями по бортам два колеса с шумом били по воде. Оказалось, что это не совсем корвет. Корабль был оснащён паровой машиной, которая при необходимости, наряду с парусами, становилась движителем судна посредством лопастей двух больших колёс. Новое судно Сибирской флотилии, пароходо-корвет, получило имя «Америка» по месту постройки.
У Сибирской флотилии большая и интересная история. Её истоки относятся ещё к XVII веку, но только в мае 1731 г. была создана Охотская военная флотилия. В общей сложности с 1731 по 1854 гг. во флотилии числились 85 судов различного класса, а единовременно от 5 до 10 судов, занимавшихся в основном товарно-пассажирскими перевозками. Помимо этого в функции Охотской флотилии входило обеспечение научно-исследовательских экспедиций на Тихом океане. Изредка её суда перевозили войска для Анадырской партии, созданной для покорения «немирных» чукчей. Товаро-пассажирские перевозки занимали основную часть времени во время навигации, но самые яркие моменты в истории Охотской флотилии в XVIII веке связаны с её участием в исследовательских экспедициях. Среди них можно назвать экспедицию С.П. Крашенинникова>[2] на Камчатку в 1731-1741 гг., Вторую Камчатскую экспедицию капитан-командора В.И. Беринга>[3] и капитана А.И. Чирикова>[4] в 1733-1743 гг., Охотско-Курильскую экспедицию М.П. Шпанберга>[5] в 1733-1743 гг., Северо-Восточную географическую и астрономическую морскую экспедицию капитан-поручика И.И. Билингса
