По предложенной трехмерной модели оти выявите наиболее уязвимые участки периметра зтб оти в районе кпп. Обоснуйте свои выводы
Важно!
В формулировке задачи специально отмечено, что уязвимые места периметра зоны транспортной безопасности (ЗТБ) объекта транспортной инфраструктуры (ОТИ) следует назвать в районе контрольно-пропускного пункта (КПП). Это значит, что силы обеспечения транспортной безопасности (ОТБ) дислоцированы в районе КПП и видят небольшой участок периметра, просматриваемый с места их дислокации, а не всю ЗТБ ОТИ или транспортного средства (ТС).
Алгоритм решения:
Вне зависимости от конфигурации изображения модели ОТИ, данная задача (выявление уязвимых мест периметра) решается по нижеследующим стандартным критериям:
А. Оценка инженерных сооружений ОТБ:
1.1. Наличие, либо отсутствие инженерных сооружений ОТБ (заборов, ограждений, решеток, люков, шлюзов) на просматриваемом с КПП участке периметра.
1.2. Наличие, либо отсутствие на инженерных сооружениях ОТБ средств усиления защитных свойств (козырьковые заграждения (КЗР) из объемного барьера «Егоза»/«Топаз», колючей проволоки).
1.3. Целостность полотна инженерного сооружения ОТБ на просматриваемом участке периметра (убедиться, не имеется ли проход («дыра в заборе»), целостность КЗР на просматриваемом участке инженерного сооружения ОТБ (убедиться, не имеется ли проход («дыра») в объемном барьере «Егоза» или в колючей проволоке).