Из-за начавшейся в конце зимы пандемии COVID-19 жизнь каждого жителя нашей страны существенно скорректировалась. Защитные костюмы на врачах, как в фильмах-катастрофах, лица людей, скрытые под медицинскими масками, соблюдение дистанции, антисептики, повсеместные термометры и приборы для измерения сатурации стали грустной действительностью.
Тревога и переживание за болеющих, некоторое облегчение, если обошлось в легкой форме, скорбь по скоропостижно ушедшим с одной стороны, полный запрет мероприятий, предполагающих массовое участие людей, самоизоляция, переход на удаленный режим работы с другой – так можно кратко описать атмосферу, царящую весной 2020 года.
Переболел в той или иной степени, думаю, каждый, вряд ли кто-то остался не зацепленным вирусом. Причем следующей зимой, судя по симптомам, всё пошло уже по второму кругу, хотя, допустим, у меня официально вирус не был подтвержден ни разу.
Первый шок прошел к лету, в июне потихоньку начали появляться послабления в карантинных режимах. Активность жизни начала медленно возвращаться, можно было уже не только выходить из дома, но и планировать какие-то дальние переезды.
Начало навигации в 2020 году сместилось: судоходство стартовало лишь к началу июля. В рейсы выходили далеко не все теплоходы, расписание перекраивали в режиме нон-стоп, подстраиваясь под текущую ситуацию в конкретных портах и населенных пунктах. Вынужденная чехарда в графиках стоянок стала неизбежной составляющей круизного сезона 2020 года.
Но, так или иначе, наш забронированный еще зимой трехдневный, с отправлением из Самары майский круиз после двух переносов и пересогласований превратился в пятидневный июльский с отправлением из Москвы.
О нем и пойдет небольшой рассказ.
Предисловие. Определенность
Итак, по достигнутым с оператором договоренностям 12 июля 2020 года мы должны были отправиться от Северного речного вокзала Москвы на четырехпалубном красавце «Георгий Жуков» по маршруту Москва – Ярославль – Кострома – Углич – Москва. По мере приближения даты отправления периодически возникали правки в части городов-стоянок. К моменту старта зафиксировали следующие изменения: вместо Ярославля будем останавливаться в Калязине, а взамен Углича нам предложили Мышкин. Это было уже абсолютно не критично, главное – подтверждался сам факт круиза.
