Начало
В далеком уголке уютного приморского городка, где небо нежно касалось волн, а солнце щедро разбрасывало золотые лучи по песчаным пляжам, жили двое друзей – Миша и Витя. Они были неразлучны с детства, разделяя все интересы и мечты. Их любимым местом было заброшенное здание старого маяка, стоящее на краю обрыва, откуда открывался великолепный вид на море. Именно там, под скрипучими перекрытиямиисредипыльныхкниг,онинашлистарыйтомовеликихмореплавателях иподводныхисследованиях.Этосталоначаломихсамойбольшоймечты—построить собственную подводную лодку.
Первый этап строительства начался весной, когда земля прогрелась, а в воздухе витало ощущение новых начинаний. Миша и Витя собрали все свои сбережения и начали с покупки необходимых материалов. Они изучали чертежи старинных субмаринов, которые находили в интернете и библиотеках, рисовали собственные эскизыиразрабатывалипландействий.Ихродители,видянеподдельныйэнтузиазми упорство, решили поддержать своих сыновей. Отец Миши, бывший
инженер-кораблестроитель,поделилсясвоимизнаниями,амамаВитипредоставила им свой гараж как место для работы.
Первым делом мальчики оборудовали рабочий участок. Они установили верстак, организовали склад для материалов и даже сделали временную «лабораторию» из старых картонных коробок, где проводили эксперименты с гидродинамикой и проверялигерметичностьразличныхсоединений.Длякорпусалодкиребятавыбрали прочные алюминиевые листы, найденные на металлоломе. Работая сообща, они вырезали детали, склепывая их друг к другу электросваркой под строгим надзоромвзрослых.
Однимизключевыхэлементовподводнойлодкибыласистемапогруженияивсплытия. Миша и Витя решили использовать балластные цистерны, наполнение которых водой должно было обеспечить погружение, а выпускание воды – всплытие. Мальчики создали прототип этих цистерн из пластиковых бочек, соединив их с системой трубопроводов, которую они изготовили из гибких труб и кранов. Весь процессконтроляуровняводыидавлениябылавтоматизированспомощьюпростыхдатчиков, собранных из деталей конструктора.
Следующим важным шагом стала разработка энергетической системы. Ребята остановились на гибридном решении: аккумуляторы от электрических велосипедов должны были обеспечивать электроэнергией мотор, который, в свою очередь, приводилвдвижениевинты.Онипотратилимноговременинаподбороптимальной схемыподключенияинастройки,чтобыобеспечитьнадежнуюработуидостаточнуюмощность.
