Идеальный город: заколдованная вершина, которую так никто и не покорил. Из цикла «Волшебная сила искусства»
Автор книги - Юрий Ладохин. Произведение относится к жанру прочая образовательная литература. Год его публикации неизвестен. Международный стандартный книжный номер: 9785006487369.
А есть ли он вообще – идеальный город? Может это Лондон, отстроенный после пожара 1666 года стараниями создателя собора св. Павла К. Рена? Или Париж, где в 1860-е усилиями барона Османа на месте узких средневековых улочек появились бульвары шириной 30 м.? И чем не хороша и румяна Москва, в которой после 1812 года по проектам О. Бове были возведены Большой театр, Манеж, Театральная площадь и Александровский сад? А может это Нью-Йорк и Дубай с небоскрёбами ультра-си?..Найти ответ будет нелегко
Читать онлайн Юрий Ладохин - Идеальный город: заколдованная вершина, которую так никто и не покорил. Из цикла «Волшебная сила искусства»
© Юрий Ладохин, 2024
ISBN 978-5-0064-8736-9
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
Посвящается любимой жене Оленьке
ПРЕДИСЛОВИЕ АВТОРА
В 2020 году я написал книгу «Венеция – Петербург: битва стилей на Мосту вздохов (ремейк)» о двух изумительных городах у воды; городах штучной выделки с феноменальной концентрацией архитектурных шедевров.
Приближались ли эти одни из красивейших городов мира в период их расцвета к понятию «ИДЕАЛЬНЫЙ ГОРОД» (для краткости иногда будем называть его – «ИГ»). На первый взгляд, – вполне. Вашему вниманию – мнения архитектурного критика о Венеции, а также сотрудницы Государственного музея истории Санкт-Петербурга.
О позитивных урбанистических характеристиках Венеции: «В Венеции впервые появилось многое из того, что кажется нам современным. Во-первых, функциональное зонирование: на одном острове располагалось кладбище, на другом – судостроительные предприятия, на третьем – стеклодувные мастерские. Во-вторых, Венеция, как сейчас бы сказали, полицентрична: в каждом районе есть главная площадь, пусть не сравнимая по размеру и роскоши с Сан-Марко. Наконец, сейчас воспринимаемые как туристический аттракцион каналы Венеции были и остаются до сих пор единственными дорогами. Благодаря такому безальтернативному в ее случае решению Венеция стала первым в истории городом, где пешеходные и транспортные потоки оказались физически отделены друг от друга» [Элькина 2022, с. 275].
А теперь о том, в какой степени «именно в Петербурге удалось осуществить некоторые идеи „идеального города“. Причем на пространстве, в несколько раз превышающем площади европейских городов. Что касается городского благоустройства, то Петр кое-что подсмотрел за границей, в частности, в Англии. По ее подобию именно в Петербурге в 1718 году впервые в России появилось уличное освещение (в Москве – только в 1730 году) и была учреждена первая в России полиция (в Москве – в 1722-м). При Анне Иоанновне петербургские улицы получили свои официальные названия. В екатерининское время в Петербурге впервые в России появилась нумерация зданий. Сначала она была сплошной по городу: сколько домов, столько и номеров. Позже, в николаевское время, установили нумерацию зданий по улицам. При Екатерине II важным шагом в благоустройстве стала замена деревянных набережных и мостов на гранитные»
