Кудрявцев никогда раньше не делал облёта города лично. Вернее, около штурвала всегда кто-то находился, либо Василий, либо Пётр. Последние пять лет эти классные пилоты практически ничего не делали после того как заходили в кабину и усаживались перед лобовым стеклом. Им не требовалось даже нажимать кнопку автопилота, так как он он был включен изначально, и вертолёт прекрасно справлялся с взлётом, посадкой, а так же со следованием по оптимальному маршруту.
Игорь Семёнович давно уже хотел поставить вопрос о целесообразности дальнейшего использования живых людей для пилотирования служебного транспортного средства, но что-то останавливало его от увольнения двух ответственных мужиков, содержащих свои семьи.
И всё же, разговор состоялся. Его приказала провести программа руководства предприятием, а с ней не поспоришь. Искусственный интеллект хорошо считает, и умеет экономить средства на всём и на всех.
Иногда Игоря охватывал невольный ужас от железной логики своих мыслей: "А ведь и меня можно тоже заменить автопилотом. Подумаешь – директор, ну и что, что я здесь значу, только соглашаюсь с электронными выводами и расчётами. Всё равно решение программы преоритетно, но ведь, не увольняет… Значит, я, пока ещё зачем-то нужен, может, чтобы нести ответственность за возможные ошибки, или чтобы программе было перед кем отчитываться на конечном этапе?"
Ответ на этот вопрос всегда был разным, но неизменно успокаивающим. Кудрявцев уже давно научился подводить свои тревожные размышления под оптимистичные выводы.
Внизу прямоугольниками домов и бороздами дорог, проплывал город. Это был всё тот же мегаполис, – человейник с маленькими букашками, спешащими по многочисленным делам.
Облёт имел свои давно утверждённые цели – оценить сверху общее благосостояние города, состав транспортного потока, концентрацию выбросов в атмосфере от завода "Комстрайд", а так же от других предприятий, и прийти к выводу что всё в пределах желаемой нормы. Наблюдательную функцию давно было пора передать беспилотникам, но программа упорно продолжала поручать эту прогулку в небесах непосредственно директору производства. Наверное, чтобы загрузить главного человека на заводе хоть какой – нибудь работой, дабы он не перестал чувствовать себя руководителем.
Вот, только сегодня что-то было не так. Пока ещё не ясно что, но, по другому. Игорь внимательно присмотрелся к увеличенному изображению улиц в мониторе, и понял причину своего интереса. Машин стало меньше. Вернее – их стало меньше на дорогах, стоянки же, едва вмещали те автомобили, которые не захотели ехать. Транспортная змея на центральном проспекте поредела наполовину, буд-то бы сейчас была ночь, а не середина дня.
