История Санкт-Петербурга поистине уникальна. В результате победы в Северной войне (1700-1721 годы) территории, ранее утраченные по Столбовскому мирному договору 1617 года, вновь были присоединены к России. Датой основания города считается 27 мая 1703 года, а столицей он становится в 1714 году.
Уникальность города заключается не только в том, что он открыл «окно» в Балтику, но и в том, что он был построен согласно единому плану, что является редкостью. Автором первого проекта стал Д. Трезини, и в настоящее время на территории Петропавловской крепости можно увидеть первые проекты так называемых «образцовых» домов для «именитых» (Комендантский дом, Ж.-Б. Леблон), «зажиточных» (Инженерный дом, Д. Трезини) и «подлых» жителей (Артиллерийский цейхгауз, Д. Трезини), плативших подушную подать. Ж.-Б. Леблон предлагал своё собственное видение Санкт-Петербурга – как «города-крепости». В 1737 году главным архитектором становится П.М. Еропкин, автор знаменитого «Невского трезубца» (см. Часть 4), а план А.В. Квасова 1769 года предусматривает сплошную застройку улиц, без разрывов между зданиями, и т.д.
Санкт-Петербург расположен на 42 островах, водные просторы пересекают 800 мостов, а территория разграничивается на 18 районов, включая земли за Обводным каналом, которые ранее считались заводскими. И несмотря на то, что XX век принёс много разрушений и необходимость проведения масштабных реставрационных работ, продолжающихся и по сей день, город не утратил своего былого очарования.
Часть Первая. Площади Санкт-Петербурга.
Позволим себе заметить, что Биржевая площадь является идеальной точкой для начала знакомства с городом. Здесь можно проследить две линии развития Санкт-Петербурга. Первая линия связана с основанием города: как известно развитие Санкт-Петербурга, основанного 27 мая 1703 года, начинается с Троицкой площади, где и располагался первый порт; впоследствии центр перемещается на Васильевский остров, а затем – на левый берег Невы. Вторая, «морская линия» не менее примечательна. Во-первых, Стрелка Васильевского острова делит Неву на Малую и Большую. Далее, попытка Петра I превратить город в Северную Венецию приводит к тому, что улицы острова становятся каналами (в настоящее время – аккуратно пронумерованные «линии») [1]. Ансамбль площади, созданный Ж.-Ф. Тома де Томоном, акцентирован двумя
