Они другие? Истории иностранцев, изучающих русский язык. Первая часть

О книге

Автор книги - . Произведение относится к жанрам публицистика, современная русская литература. Год его публикации неизвестен. Международный стандартный книжный номер: 9785006251519.

Аннотация

Я преподаю русский язык как иностранный. На уроках, чтобы разговорить моих студентов, задаю множество вопросов. Их ответы удивляют, иногда забавляют, но всегда любопытны для меня. Может быть вам тоже интересно узнать о том, что они думают? Все тексты авторские. Копировать только с разрешения автора

Читать онлайн Дарья Гритова - Они другие? Истории иностранцев, изучающих русский язык. Первая часть


© Дарья Гритова, 2024


ISBN 978-5-0062-5151-9 (т. 1)

ISBN 978-5-0062-5154-0

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Бывший анлийский лётчик о поездке на Сахалин | «Они другие?» | Истории иностранцев, изучающих русский язык

Дэвид на пенсии. Когда-то работал лётчиком, потом аудитором по авиационной безопасности. Ездил по всему миру и в России бывал не раз. По-русски говорит достаточно хорошо, но продолжает его практиковать, поэтому берёт уроки русского языка у меня.



– Это было много лет назад – с 2002 до 2007 года. Я часто работал в западной Сибири и на Сахалине. Мне приходилось проводить аудиты в российской компании. Я работал с международными компаниями, которые сотрудничали с российскими фирмами. Нужно было убедиться, что стандарты безопасности соответствуют требованиям. Фактически, большое время я работал с вертолётами. На Сахалине были платформы в море, где нужно было использовать вертолёты, чтобы люди могли перелетать на платформу, или между платформами. И поэтому я был несколько раз на Сахалине. Обычно аудиты длились один-два дня. Сахалин – это узкий и длинный остров.

– Да, я знаю. А как вы добирались до Сахалина?

– На самолёте – это был международный полёт от Москвы до Сахалина, приземлялся в Южно Сахалинске. Я несколько раз ездил на поезде из Южно-Сахалинска в город, где находилась авиабаза. Это очень медленный поезд. Фактически он едет около 14 часов. Там я выполнял аудит на авиа-базе. Назад я летел на вертолёте.


Дэвид замолкает, его взгляд фокусируется куда-то сквозь экран, он начинает сдержанно улыбаться.

– У меня было несколько приключений во время этих аудитов на Сахалине. Один раз я был с экипажем на вертолёте. Мы летели на нефтеплатформу, чтобы там провести аудит. Вертолётная площадка наверху на платформе. Всё было хорошо. Я провёл аудит на платформе. Но нам сказали, что будет плохая погода. И мы не сможем вернуться в Ноглики.

– Вы остались на платформе?

– Мы не могли переночевать на платформе, там было недостаточно места. Нам нужно было полететь в Оху – в маленький город на самой северной точке Сахалина – очень удалённой.

– Вы пролетели через весь Сахалин?

– Да. Мы полетели с пилотами в Оху. Там не было гостиницы. Там был большой дом с двумя апартаментами. Одна квартира – для двух пилотов, я с бортинженером в другой квартире. У нас не было пищи. Мы там провели около 12 часов. На следующий день можно было вернуться в Ноглики.


Рекомендации для вас