ПЕРВЫМ РУССКИМ КРУГОСВЕТНЫМ ПЛАВАНЬЕМ ЯВЛЯЕТСЯ ПЛАВАНЬЕ И.Ф. КРУЗЕНШТЕРНА И Ю.Ф. ЛИСЯНСКОГО В 1803-1806 ГОДАХ
…Своему успеху экспедиция, занявшая выдающееся место в истории русского флота и науки, обязана в равной степени как Крузенштерну, так и Лисянскому. Она установила новый путь к русским владениям на Камчатке и Аляске, обследовала обширные малоизвестные районы Тихого океана, произвела наблюдения над морскими течениями, температурой, соленостью и плотностью воды, собрала обширный этнографический материал, сохранивший значение до настоящего времени, составила гидрографические характеристики и навигационные карты пройденных мест.
Большая Советская Энциклопедия, 2 изд.
Маленький, одиноко затерянный посреди Атлантики островок, носящий имя Святой Елены, известен всему образованному миру как последнее пристанище великого полководца, «узурпатора французского трона» Наполеона Бонапарта. Но вот чья могила на этом острове, действительно, забыта всеми и совсем, так это могила лейтенанта Петра Головачева с российского шлюпа «Надежда», невинной жертвы чужого тщеславия.
Крузенштерн или Лисянский? Кто был первым?
24 июля 1806 года шлюп «Нева» под командованием Юрия Лисянского возвратился в Кронштадт, первым завершив беспримерный кругосветный вояж, начавшийся здесь же без двух дней три года назад, 26 июля 1803 года. Флагман экспедиции «Надежда» под командованием Ивана Крузенштерна бросила якорь на Кронштадтском рейде через десять дней, 7 августа.
По формальным признакам, именно Лисянского следует считать первым русским кругосветным мореплавателем. Его «Нева» прошла более 45 тысяч миль, из которых более половины следовала самостоятельным курсом. Из 1095 дней плавания только 375 дней «Надежда» и «Нева» были вместе, а остальные 563 шли врозь.
Однако муза история Клио расставила точки над «i» по-своему, оставив на станицах как школьных учебников, так и толстых научных монографий следующие довольно обтекаемые, но непререкаемые формулировки:
Иван Федорович Крузенштерн – выдающийся русский мореплаватель, руководитель (начальник) первой русской кругосветной экспедиции, командир шлюпа «Надежда»; Юрий Федорович Лисянский – выдающийся русский мореплаватель, участник первого кругосветного плавания, командир шлюпа «Нева».
Ситуация, порожденная тем неоспоримым фактом, что пальма первенства должна все же принадлежать Лисянскому, («не менее великому мореплавателю, как-то отошедшего в тень своего командира», как писал о нём современный военно-морской историк А.Н. Норченко), а не Крузенштерну, породила историческую загадку: кто они были – друзья или враги, соратники или соперники?
