Хрестоматия по истории транспорта России: 1941–1945 гг

© Коллектив авторов, 2022

© ООО «Проспект», 2022

Авторы-составители:

Селезнев П. С., доктор политических наук, доцент (Финансовый университет при Правительстве РФ);

Горбунов А. А., доктор политических наук, профессор (Российский университет транспорта);

Федякин А. В., доктор политических наук, профессор (Российский университет транспорта);

Федякин И. В., доктор политических наук, профессор (Российский университет транспорта).

Рецензенты:

Пляйс Я. А., доктор исторических наук, профессор;

Евсеев Д. Г., доктор технических наук, профессор.

Бессмертному подвигу героев Великой Отечественной войны – фронтовиков и тружеников тыла – посвящается.

Настоящее пособие продолжает серию вышедших в свет ранее учебных изданий по истории отечественного транспорта, затрагивающих такие важнейшие вопросы, как: эволюция системы государственного управления транспортным комплексом, развитие основных видов транспорта общего пользования и формирование соответствующей инфраструктуры, концептуализация учеными-теоретиками и практиками роли и значения транспорта в жизни страны, внедрение отраслевых новшеств и т. д. Предлагаемая вниманию читателей работа посвящена ключевым аспектам функционирования и развития транспортной сферы в годы Великой Отечественной войны – одного из важнейших событий не только XX столетия, но и всей более чем тысячелетней отечественной истории.

Данный период, наполненный трагическими для нашей страны событиями, явивший всему человечеству небывалый героизм миллионов патриотов, защищавших Родину с оружием в руках и ковавших Великую Победу в тылу, давший миру ярчайший пример самопожертвования ради спасения не только собственного Отечества, но и других народов – значимая веха в истории отечественной транспортной отрасли. Именно в годину тяжелейших испытаний, выпавших на долю нашего многонационального народа, транспорт сыграл решающую роль и в организации обороны страны, отпора вероломно вторгшемуся в ее пределы врагу, и в спасении миллионов людей от гитлеровского порабощения и неминуемой гибели, и в сохранении производственных мощностей, материальных и культурных ценностей в ходе их эвакуации, и в налаживании и поддержании надежных межрегиональных и международных коммуникаций, и в начавшемся еще до окончательного разгрома захватчиков в их логове восстановлении разрушенного в ходе боевых действий и временной оккупации хозяйства, стертых с лица земли сотен городов и тысяч сел.