Очерки по истории теплоэнергетики. Часть 7. Электростанция Училищного Совета при Святейшем Синоде

О книге

Автор книги - . Произведение относится к жанрам теплоэнергетика, популярно об истории. Оно опубликовано в 2023 году. Международный стандартный книжный номер: 978-5-907638-42-6.

Аннотация

Основной темой этой части является история электрической станции Училищного Совета при Святейшем Синоде. Интерес именно к ней вызван переустройством в 1913 г. системы теплоснабжения зданий Училищного Совета и Синодальной типографии при использовании выхлопного пара паровых машин для работы систем отопления и вентиляции зданий, а также применением насосной циркуляции в этих системах.

Приведена также биография заведующего этой электростанцией инженера-механика Курбанова М. М. и дано краткое описание объектов, на которых он работал.

Читать онлайн Валерий Петрущенков - Очерки по истории теплоэнергетики. Часть 7. Электростанция Училищного Совета при Святейшем Синоде


© Петрущенков В. А., текст, 2023

© ООО «Страта», оформление, 2023

* * *

Введение

В начале 1910-х годов в России началось широкое применение выхлопного пара паровых двигателей для работы систем отопления и вентиляции, а также насосной циркуляции водяного теплоносителя в этих системах. Принято считать, что первым крупным объектом в стране, на котором в 1909 г. были применены эти решения под руководством техника Министерства Императорского двора (МИДв) Мельникова Николая Павловича>1, был Михайловский театр в Санкт-Петербурге[1].

Как показано в[2], первое применение когенерации, подтвержденное публикациями в открытой печати, произошло в Германии на фабрике Эрнста Альбана в 1829 г. Годом раньше Альбан в Политехническом журнале привел подробное описание преимуществ полезного использования выхлопного пара паровых машин.

В статье 1882 г., приведенной в Горном журнале, профессор Тиме И. А. выполнил количественную оценку эффекта от применения выхлопного пара для работы системы отопления[3].

На практике выхлопной пар использовался для отопления на баржах-электростанциях Сименса К. Ф. с 1884 г. и для растапливания снега на электростанциях императорских дворцов и театров Петербурга начиная с 1886 года.

Первым крупным объектом в царской России, применившим выхлопной пар для работы системы отопления в 1902 г., была окружная больница на Слободке-Романовке в Одессе>2[4]. Паровые машины собственной блок-станции обеспечивали выхлопным паром вакуум-паровую центральную систему отопления и вентиляции больницы.

В 1908 г. уже работали системы, аналогичные примененным позже на электростанции Михайловского театра, на следующих объектах в Санкт-Петербурге: Главное здание Лесного института, Пассаж княгини Барятинской (Невский пр., 48), электрическая станция Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги (Витебский вокзал), Римско-католическое убежище Благотворительного общества для бедных мальчиков (Новгородская ул., 12)[5].

В 1909 г. когенерация с помощью отборного пара паровых турбин была применена инженером-механиком Курбановым М. М. в новых зданиях Государственной типографии.

Проф. Дмитриев В. В. в своих лекционных курсах начал пропагандировать когенерацию в 1908 г.[6]. Он применил выхлопной пар паровых турбин производства фирмы «Альфа-Лаваль» на электростанциях больницы Петра Великого в 1909 г., тюрьмы одиночного заключения («Кресты») и на генераторной станции Электротехнического института в 1911 г.


Рекомендации для вас