Воздухоплавание для России

О книге

Автор книги - Владимир Мордашев. Произведение относится к жанру публицистика. Оно опубликовано в 2021 году. Международный стандартный книжный номер: 978-5-9965-2116-6.

Аннотация

Данное произведение открывает перед читателем уникальный мир, в котором переплетаются вдохновение и мечты. Автор проводит нас сквозь грань реальности в область бескрайних возможностей, где слова становятся мостами между мыслями и воплощением, а миры рождаются из танца воображения. Главный герой, чьи стремления и переживания мы разделяем, вступает в непредсказуемое путешествие, исследуя свои глубокие желания и страхи. Слова становятся его союзниками в этом мире перемен и открытий. Он встречает разнообразных персонажей, каждый из которых несет свой смысл и символику, помогая ему расшифровать тайны собственной души. Через вихрь событий и переживаний, герой узнает, как слова могут расти от простых звуков до мощных инструментов выражения. Миры, которые он создает с помощью своего воображения, отражают широту его мыслей и желаний. Книга приглашает читателя окунуться в безграничное море творчества и исследования. Это произведение подчеркивает, что каждая книга - это новый мир, где слова созидают уникальные путешествия и приключения, а читатель может стать путешественником в этом волшебстве, находя вдохновение и понимание в каждой странице.

Читать онлайн Владимир Мордашев - Воздухоплавание для России

Воздухоплавание для России (эссе)

Россия – страна, население которой всего 2 % от мирового, но 40 % ресурсов всего мира. Но это показатель богатства, а не могущества.

Дороги – источник могущества держав

Дороги сделали могущественными Римскую империю, США, гитлеровскую Германию, Китай.

У России две транспортные артерии: на Севере – Севморпуть (4630 км), на Юго-Востоке – Транссиб (9298 км) и БАМ (4300 км). В пространстве между ними транспортных артерий нет.

Рис. 1 Транспортные артерии России, обеспечивающие перевозки между географическими районами

Современное состояние транспортной системы России[1] характеризуется низким техническим уровнем производственной базы большинства предприятий и износом подавляющего большинства транспортных средств, что приводит к снижению безопасности их работы, а также отсутствием инвестиций для преодоления данных проблем. Важной характеристикой транспортной системы России является тот факт, что, по данным Росстата в межсезонье 10 % населения страны фактически отрезаны от остальной территории страны (не имеют доступа к сети круглогодично эксплуатируемых автодорог и (или) не имеют доступа к железнодорожным станциям и аэродромам). Существенным фактором, обусловливающим территориальную разобщенность страны, является построение ее транспортной системы по звездообразному принципу с центром в столице. Транспортное пространство представляет собой совокупность самостоятельных организаций – перевозчиков и посредников – с преобладанием мелкого капитала, что явилось следствием дезинтеграции экономики в 90-е гг. XX в.

Сельское хозяйство России

Россия всегда была известна, как кормилица всей Европы [2].

По площади пашен Россия входит в тройку ведущих стран планеты, хотя они занимают всего 7,5 % российской суши. Площадь пахотных земель (гектаров на человека в 2016 г.) – 0,853.

Доля сельского хозяйства в валовой добавленной стоимости в России – около 4,5 % (2016 г.).

Объём сельскохозяйственного производства в России в 2017 году составил 5,7 трлн. рублей (около $100 млрд.), в 2018 г. – 5,11 трлн. рублей.

Рис. 2. Индексы объема продукции сельского хозяйства Росссии, % от уровня 1989 года

Доля занятых в сельском хозяйстве – около 9 % (2015 г.).

Ведущей отраслью является растениеводство, на которое приходится 54 % объёма сельхозпроизводства, доля животноводства – 46 %

Рекомендации для вас