Глава 1. В Афганистане в черном тюльпане
По обе стороны от взлетной полосы военного аэродрома Баграм простиралась песчано-глинистая пустыня с кустиками верблюжий колючки. Полосу построили англичан, длиной 3 км, она могла принимать военно – транспортные самолеты.
С недалеких гор стекала речушка, приток речки Кабул, до которого было 65 км. Вдоль речки росли камыши, черный саксаул и кустарниковая и кустарниковая акация. Там можно встретить гималайских птиц: сойку, монала, улара, черного дятла и птицу- мышь, у зарослей можно увидеть кобру и ушастого ежика. В ярко- синем небе над аэродромом парят бурые грифы.
Нас, призывников, собрали со всей Украины, с начала в Черкассах, потом 6 дней поездом до Ташкента, там два месяца подготовки, и затем самолетом на этот аэродром в Баграм, где базировался воздушный корпус Афганистана и сороковой советской армии.
Мы прибыли в батальон аэродромного обслуживания военной помощи Афгани. Самолет Ил-76 привез палатки , новые радиолокаторы и другое оборудование для нашего расположения. Илы-76 приземлялись каждые два часа и наши планшетисты сразу заступили на дежурство в помощь афганским военным. В афганском летном подразделении были советские вертолеты МИ-8,МИ-17 и чешские учебные самолеты L-39.
Ефрейтор Потятько рассказывает молодым солдатам, что кобру бояться не надо, и показывает свой пояс из змеиной шкуры:
– Придавил хвост прикладом автомата , кобра надулась, поднялась, тут и косишь ее саперной лопаткой по голове и все дела. Разделываешь одним разрезом ,выворачиваешь, а потом кожу сушишь на палке. За шкурку дают 5 афганей, а 15 можно хороший транзистор купить.
