Неизвестные новинки автомобилей. Книга 3

© Андрей Сергеевич Визгалин, 2021

ISBN 978-5-0055-0615-3

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Неизвестные новинки автомобилей. Книга 3

2022 год.

Содержание

– Subaru Outback Wilderness 2022 года независимо от того, насколько поднята из колеи каменистая дорога, мы не испытали пробоя шасси.

– 2022 Honda Civic Низкий уровень крутящего момента от турбо-четыре достаточно и 1,5-литровый двс стреляет в спину перегрузкой.

– Acura MDX 2022 года лучший кроссовер для семьи, но еще более впечатляющим является то, что он приносит на стол для водителя.

– BMW iX xDrive50 2022 года продолжает заявлять о запасе хода «около 500 километров» при полной зарядке.

– Nissan Frontier 2022 года против пикапов среднего размера на бумаге.

Subaru Outback Wilderness 2022 года | Утонченная прочность

_{>Проявите свои способности с комфортом и эффективностью}

Subaru Outback Wilderness

В последние несколько лет наблюдается постоянный рост количества внедорожных транспортных средств. Будь то дорогой Ford F-150 Raptor или более скромный Jeep Renegade Trailhawk, клиенты, похоже, все больше одержимы тем, чтобы заехать на своих автомобилях как можно дальше.

И дошло до того, что одному из пионеров в области создания прочных автомобилей, Subaru Outback, нужна еще одна доза возможностей. Результатом стал Subaru Outback Wilderness 2022 года, который расширяет возможности, сохраняя при этом впечатляющий комфорт и изысканность. При этом есть некоторые компромиссы, которые означают, что это идеальный выбор для всех.

Subaru Outback Wilderness

Чтобы усилить Outback, Subaru сосредоточилась в основном на подвеске, шинах и кузове. Он оснащен новыми пружинами и амортизаторами, которые увеличивают дорожный просвет с 22 сантиметров до 24. Это на самом деле значительно опережает Ford Bronco Sport Badlands (21,8 или 22,3 см.) и Jeep Cherokee Trailhawk (22 см). Subaru также переработала кузов не только по стилю, но и по функциональности. Передний и задний бамперы немного более подогнуты, чтобы улучшить углы въезда и съезда и они имеют большие секции из прочного черного пластика, который лучше противостоит царапинам. Угол въезда – 20 градусов.

Завершают модернизацию шасси 17-дюймовые колеса с шинами Yokohama Geolandar All-Terrain и стандартной алюминиевой защитой спереди. Его можно дополнить дополнительной защитной пластиной под двигателем и стальными пластинами для трансмиссии, дифференциала и топливного бака. Режим вождения Subaru X-Mode, который регулирует устойчивость и контроль тяги для ситуаций с низким сцеплением (активирует контроль на спуске), также был обновлен специально для Wilderness. Во всех Outback есть два типа настроек низкой тяги и они работают только со скоростью менее 40 километров в час. Но в пустыне настройка Deep Snow / Mud остается на уровне даже выше 40 км/ч, а выше этого порога используется уникальная логика тяги и устойчивости из низкоскоростной версии.