Наука подтверждает – 2. Сборник статей

О книге

Автор книги - . Произведение относится к жанру религиоведение / история религий. Год его публикации неизвестен. Международный стандартный книжный номер: 9785005354853.

Аннотация

Дополнения к научному объяснению Библии, а также объяснение различных «сверхъестественных» явлений. Красное море на самом деле было тростниковым озером, чья вода временно действительно расступилась во время восточного ветра.

Читать онлайн Андрей Тихомиров - Наука подтверждает – 2. Сборник статей


© Андрей Тихомиров, 2021


ISBN 978-5-0053-5485-3 (т. 2)

ISBN 978-5-0053-5486-0

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Реестр рекордов России Рекордсмен Наибольшее количество тематических книг, изданных одним автором:

https://reestrrekordov.ru/naibolshee-kolichestvo-tematicheskih-knig-izdannyh-odnim-avtorom/

Сайт автора:

http://gazetavseti.narod.ru/index/0-2

Исход

Скорее всего, Красное море на самом деле было тростниковым озером, чья вода временно действительно расступилась во время восточного ветра (см. «Исход» 14:21). Доказательством этого являются события марта 2021 года. Контейнеровоз Ever Given, который заблокировал Суэцкий канал, сняли с мели. 28 марта администрация канала сообщила, что президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси отдал распоряжение о начале разгрузки контейнеровоза Ever Given. Контейнеровоз Ever Given под флагом Панамы полностью сел на мель на юге Суэцкого канала 23 марта, перекрыв движение. (УПРАВЛЯЮЩАЯ СУДНОМ ЯПОНСКАЯ КОМПАНИЯ SHOHEI KISEN ОБЪЯСНИЛАСЛУЧИВШЕЕСЯ СИЛЬНЫМ ВЕТРОМ – выделено мною – Тихомиров А. Е.). Сообщалось, что на борту судна находится более 20 тысяч тяжеловесных контейнеров, которые переправляли из Китая в нидерландский порт Роттердам. Это одно из крупнейших судов в своем классе: его длина достигает 400 м, ширина – 59 м, свыше 400 судов ожидают прохождения через канал. Предполагается, что процесс займет около трех дней. Эксперты полагают, что мировым логистическим компаниям придется пересмотреть транспортные маршруты и подходы к выбору размеров судов, а также изменить планирование времени на доставку товаров в порты. А неделя простоя морского пути обойдется мировой экономике в $70 млрд. Нарушение транспортных и логистических цепочек также приведут к диверсификации транспортных путей из Азии в Европу и наоборот. Основными бенефициарами могут стать Северный морской путь и железнодорожный проект – Шелковый путь из Китая в Европу.


Цитаты из книги Тихомирова А. Е. «Исход»: https://ridero.ru/books/iskhod_2/


9: «9 и поднимется пыль по всей земле Египетской, и будет на людях и на скоте воспаление с нарывами, во всей земле Египетской. (Египет, лежащий вдоль Нила, среди пустынь, зависит от реки и пустыни. Здесь бывают различные стихийные беды: дует хамсин – ветер, несущий пыль пустыни, когда днем становится темно и „тьма“ эта скрипит на зубах; бывают нашествия паразитов, саранчи, градобои, бывают эпидемии и эпизоотии, бывает зацветание воды, которая становится похожей на кровь и непригодной для питья. Ее приходится фильтровать землей, вырывая ямки вдоль берега недалеко от воды. По закону вавилонского царя Хаммурапи эпидемия определяется как „прикосновение бога“).»


Рекомендации для вас