Хмурое утро конца октября. Солнце лениво выползало из-за горизонта и тут же пряталось за свинцовыми тучами. Мелкий мокрый снег добавлял унылости и слякоти. Лишь редкие березки пытались немного разбавить эту грусть не успевшими облететь ярко-желтыми листочками, но это слабо помогало. К привычному городскому гулу, реву машин и топоту прохожих добавлялись хлюпающие и чавкающие звуки первого снега, тающего под ногами и колесами. Павел деловито шел к автосалону, не замечая ни березок, ни туч. Вчера он провел здесь почти весь день, обсуждая с мастером модернизацию только что купленного джипа, а сегодня девушка-администратор должна была подготовить договор, смету и другие документы. В салоне было тепло, яркий свет поначалу ослепил Павла, пришедшего из мрачной осени. Павел отряхнул снег, снял куртку и повесил на вешалку, подошел к стойке администратора.
"– Доброе утро!" – девушка-администратор с бейджиком "Екатерина" приветливо улыбалась. – "Ваши документы готовы, вот, пожалуйста."
Павел мельком оглядел девушку. Крашеная блондинка с ярко-синими глазами, вызывающе красными чуть пухлыми губами и длиннющими разноцветными ногтями. Впрочем, ногти ничуть не мешали их обладательнице быстро и уверенно работать с клавиатурой. Миловидное личико с чуть вздернутым аккуратным носиком, черные ресницы, соперничающие по длине с ногтями. О росте и комплекции девушки было трудно судить из-за стойки, но ни толстушкой, ни худышкой она не была явно. Обычная девочка-побегушка из "первой линии обороны от клиентов" – решил Павел, сел на диванчик рядом с журнальным столиком и углубился в изучение договора и сметы. В салоне было тихо, пахло кофе и женскими духами. Посетителей не было, салон только что открылся после ночного перерыва, Павлу ничто не мешало.
– Интересный у вас тюнинг, редкий. – Несмотря на неуместность замечания и общее не сильно приятное впечатление от образа девушки, голос ее неожиданно ласкал слух. – Что-то экстремальное намечается?
– Почему вы так решили? – Сам не зная почему, Павел не стал пресекать этот разговор.
– Ну, усиленная двойная подвеска, способная выдержать прыжок с очень приличной высоты. Коробка и сцепление тоже явно рассчитаны не на простые покатушки по бездорожью. Вот с двигателем что-то не пойму, если честно.. Ему что, горючее не нужно совсем? Идею магнитных пар вроде поняла, но неужели это реально работает?
