Сыровецкий Юрий Сергеевич – родился в 1948 году в Крымской обл. После окончания Севастопольского ВВМИУ служил электромехаником на подводных лодках КСФ ВМФ СССР. Затем проработал более 20 лет в органах военной контрразведки – КГБ СССР. Уволился в звании капитана 1 ранга с должности начальника кафедры психологии управления в Академии ныне ФСБ РФ. Кандидат психологических наук, доцент.
Недолго занимался бизнесом, но отказался от этого рода деятельности, как неприемлемого для себя (в 90-е годы).
Далее работал начальником сводно-аналитического управления в министерстве по делам СНГ (министр – А.Г.Тулеев). Обобщал материалы, поступавшие из различных подразделений министерства, готовил аналитические документы для министра, письма Президенту России, в Правительство РФ, публикации и выступления министра в СМИ, материалы по созданию союза России с Белоруссией.
В 1997 г. стал заместителем Губернатора Кемеровской обл. (А.Г.Тулеева) по вопросам правопорядка и экологии. Награжден серебряной медалью «За особый вклад в развитие Кузбасса».
В марте 2000 г. закончил курсы по подготовке арбитражных управляющих Высшей финансово-банковской школы при Академии им. Г.В.Плеханова
Руководил нефтегазодобываюшей компанией – «ВНГ» в Радужном (ХМАО), находившейся в состоянии банкростства. После погашения всех долгов кредиторам руководство данной компанией в феврале 2001 перешло к ее основному акционеру – ОАО «Сиданко».
В 2001 г. стал генеральным директором ОАО «Стахановский вагоностроительный завод» (владельцем была российская компания ОАО «Группа-Альянс»). Принял предприятие в нерабочем состоянии (являлось банкротом). За три с лишним года деятельности объем производства на заводе вырос в десять с лишним раз. Финансово-экономическое положение предприятия стабилизировалось. За успешный вывод завода из кризиса награжден Президентом Украины (Кучмой) именными наручными часами, грамотами министерства промышленной политики Украины, губернатора Луганской области, золотой медалью, представлен в украинских сборниках «Киевская летопись ХХI столетия. Признанные имена и предприятия», «Золотые торговые марки», в многочисленных периодических изданиях и других СМИ.
В 2005 г. был назначен руководителем проекта в ЗАО «Трансмашхолдинг» по созданию производства грузовых вагонов нового поколения. Экономическое обоснование и предварительные проектные работы были выполнены полностью, но проект реализован не был в связи с изменением целей развития холдинга.
