Это утро началось с очередного отчета начальнику диспетчерской службы. Я собрал данные с бурового участка, уточнил у Евгения Васильевича ситуацию на площадке базы МТР в районе поселка Мунгуй. Так уж случилось, что в прошлом месяце его лишили премии, и сейчас он был учтив и точен, как никогда. О том, как это произошло, расскажу немного позже, а пока я просто набрал по спутниковому телефону начальника диспетчерской службы и сообщил: «На объекте без происшествий, работы на площадке месторождения приостановлены по метеопричинам, грузов в пути нет, отправка грузов не намечается».
– Добрый день, Владимир. Отчет принят. Согласно метеосводкам, надвигается похолодание до -55 градусов. Продолжается актировка, без повода на улицу лучше не выходите. Следи, чтобы подрядчики тоже не выходили в поле, а то снова технику угробят. Отбой.
Да, 8:15 утра, а на улице хоть глаз выколи, тьма тьмущая. Полярная ночь в самом разгаре. Я заварил чай и принялся заполнять отчеты.
В 12:30, надев бушлат, я вышел на улицу проверить показания метеостанции. На термометре было -47 градусов по Цельсию. Металл при таких температурах ломается как дерево, стоит лишь приложить к нему необходимое усилие.
В полдень полярная ночь давала глазу немного белого света, меняя свою непроглядную тьму на вечерние сумерки. Немного, но в отсутствие какого-либо солнечного света и то хорошо.
Записав последние показания, я увидел, как грузовой транспорт ледокольного класса, прорываясь сквозь толщу двухметрового льда, увозит российский никель за границу северным морским путем. Было всего полпервого, а разглядеть название ледокола не получалось, отчетливо был слышен лишь хруст льда сквозь густой от мороза воздух Заполярья.
Всего за 10 минут, проведенных на улице, моя борода успела покрыться инеем, а ботинки – окоченеть до такой степени, что подошва не сгибалась вообще. Войдя в бытовой вагончик, я краем уха услышал, что Геннадий Викторович, начальник отдела материально технического обеспечения, созывает вахту поиграть в домино и выпить по паре чашек чая.
Так уж случилось, что новый год с 2014 на 2015 я встречал в составе вахты на мысе Таналау, близ поселка Байкаловский, что на Таймыре. Заслан туда я был не за прегрешения и не по случайному стечению обстоятельств, просто подрядная организация, выполнявшая комплекс инженерно-изыскательских работ, сорвала в предыдущий период выполнение изысканий в акватории планируемого терминала, и ввиду важности этих работ я должен был проконтролировать полноту выполнения работ данного этапа.
