Будильник коротко пискнул один раз и
вырубился. Не только сигнал отключился, – погас экран, и прибор
перестал подавать признаки жизни. Наверное, этой машинке просто
пришел срок, – Хён не смог бы вспомнить, когда покупал ее, – но в
душе немедленно и прочно поселилась тревога. Болезнь профессионала:
изобретать, не сходя с места, тысячи примет, и тут же верить в них
так, будто они проверены веками. В самом деле, будильник мог
сдохнуть в любой момент, но выбрал отчего-то именно день старта
Чемпионата Мира.
Первым делом Хён подумал о погоде.
Налетит ураган, осложнит и без того опасную гонку… Он подскочил к
окну, оглядел небо. Пронзительно синее и совершенно безоблачное.
Солнечные блики в окнах тонких, тянущихся к небу домов. Квартира
Хёна располагалась под крышей одного из самых высоких небоскребов в
округе, так что вид открывался широкий. Там, снаружи, стояло самое
обычное, тихое утро начала осени.
Пытаясь свести на нет действие только
что изобретенной приметы, Хён со всей тщательностью проделал
утренний ритуал: умывание, завтрак, сборы. Тревога не исчезла, но
отступила в темную глубину подсознания, затаилась там, выжидая
подходящий момент для атаки. Хёну, впрочем, показалось, что ему
удалось полностью овладеть собой. Больше не думая о приметах, он
прихватил шлем, спустился на лифте вниз и вышел во двор.
Двое мальчишек, стоя за оградой
парковки, громко обсуждали его гравилет.
– Гоночный, – уверенно говорил
первый. – Видишь, какой длинный нос?
– Ничего не гоночный, – столь же
уверенно возражал второй. – Боковых обтекателей нет.
– Балда! Это же для других гонок!
Хён решительно приближался к своей
машине, и внимание «зрителей» немедленно переключилось на него.
Окинув взглядом ладную, мускулистую фигуру, обтянутую плотным
защитным комбинезоном, первый из мальчишек немедленно заключил:
– Видишь? Говорю же – спортивный!
Вон, настоящий гонщик.
– Сам ты «гонщик»! – фыркнул второй.
– Настоящие гонщики не ездят в шлемах по городу.
Хён мысленно усмехнулся. Этот
мальчишка ужасно заблуждался. Настоящие профи ездят в шлемах всегда
и везде. Не хватало еще угодить в глупое дорожное происшествие,
неудачно удариться и вылететь из графика на половину года. Если не
вовсе попрощаться со спортом.
Впрочем, и первый не вполне прав.
Грав у Хёна, конечно, не гоночный, хоть и выглядит таковым. Немного
более вытянутый, чем обычный городской транспорт, узкое седло
удобно стиснуть коленями, а передняя скоба расположена так, что
можно буквально ложиться грудью на приборную панель. И все же это
самый обычный городской гравилет, предназначенный для скоростных
полос. Но зато род занятий пилота непрошеный наблюдатель определил
верно.
