1
С соседом я подружился, достаточно быстро. Хотя наши взгляды на
жизни и отличаются во многом, но пенсия, она сближает. В итоге уже
за пару месяцев, мы оказались если и не лучшими друзьями, то во
вполне приятельских отношениях. Жорик, бывший старший прапорщик,
большую часть службы, занимавший должность старшины роты внутренних
войск, но и по конвоям, тоже довелось помотаться достаточно. Я
обычный слесарь-электрик, проработавший то здесь, то там на разных
заводах города. Когда-то даже пытался организовать что-то свое, но
видимо не хватило таланта предпринимателя, и я приткнулся к одному
своему знакомому, выполняя работы по специальности в частном
секторе, и уже через пару месяцев сбежал от него обратно на завод.
Конечно, работать на себя гораздо выгоднее, но терпеть не могу,
когда у меня над душой стоит дилетант и начинает рассказывать, как
именно я должен завести тот или иной кабель, как нужно прокладывать
провода, и ставить розетки. А начинаешь ему объяснять, что так не
положено, что может произойти короткое замыкание, и как следствие
пожар, так сразу встает на дыбы и начинает доказывать, что это его
дом, и он хочет именно так. Кто-то посоветовал мне брать с клиента
расписку, мол «Сделано по желанию хозяина дома, и ответственность в
случае возгорания или короткого замыкания лежит на нем» так нет же
– ты электрик, ты и отвечаешь, но должен делать так, как хочу я. В
итоге пару раз сорвался, нагрубил, а после просто плюнул на все и
вернулся на завод. Да, зарплата здесь на порядок ниже, зато гораздо
спокойнее. Ты знаешь свои обязанности, и к тебе никто не лезет с
указаниями, как там и что делать. Разве что поторапливают:
«Быстрей-быстрей», но тут уж можно и послать, и в отличии от
частного сектора, молча разворачиваются и уходят. Потому что знают,
человек работает, а все эти требования, скорее замедляют, чем
заставляют ускориться.
На пенсию вышел в пятьдесят, благо, что в молодости отработал
десять лет на Алюминиевом заводе, и положил в копилку десятку
горячего стажа. После правда одумался, и решил, что для пенсии
этого хватит, а дальше гробить здоровье не нужно, и потому окончив
техникум по специальности: «Электрооборудование промышленных
предприятий», ушел в электрики. Одно время предлагали перейти в
мастера, но зарплата у тех была почти вдвое ниже, а ответственности
больше, да и на своей должности я особенно не перетруждался, и
потому решил, оставить все как есть. И ни разу о том, после не
пожалел. В итоге вырос до бригадира, и стало вообще все прекрасно.
И зарплата высокая, и работа приличная, в общем, все меня
устраивало. Даже перед самой пенсией удалось, наконец, сменить свой
старенький «Запарчик» так ласково я называл свою машиненку, на
новенькую «Ниву». Ну а что. Для нечастых выездов на природу или
рыбалку, вполне нормальная машина, кто-то скажет, что любая
иномарка даст сто очков форы, так я и не спорю, все так и есть. Вот
только любая иномарка и стоит на порядок дороже, и не только при
покупке, но и в текущих расходах. А «Нива» пусть, туповата, пусть с
гудящим редуктором, пусть «не едет», зато с помощью кувалды и
чьей-то матери, я ее приведу в полный порядок, в любое время и в
любом месте, не вызывая эвакуатор, и не обращаясь в СТО. А
иномарка, то мозги полетели, то еще какая проблема, а полезешь в
нее сам, так после вдвое за ремонт отдашь. Да и вообще, наша
техника как мне кажется пусть и туповатая, зато простая, как
трактор. В общем большего мне и не надо.
