Конструктор – моя работа

О книге

Автор книги - . Произведение относится к жанру современная русская литература. Год его публикации неизвестен. Международный стандартный книжный номер: 9785449034571.

Аннотация

Рассказ со множеством иллюстраций о работе конструктора в различных отраслях науки и техники, для тех, кто интересуется техникой.

Читать онлайн Михаил Платонов - Конструктор – моя работа


© Михаил Юрьевич Платонов, 2018


ISBN 978-5-4490-3457-1

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero



Октябрь 1970г. – октябрь 1976г

После получения диплома инженера-механика в «Дальрыбвтузе» в гор. Владивостоке я, вместе с женой Верой, отправился по месту распределения на Курилы – работать на Крабозаводском рыбокомбинате, который находился на о. Шикотан (Курильские о-ва) Сахалинской обл. Комбинат объединял три рыбзавода – №86, №87, №90. Сначала я три года отработал как молодой специалист на холодильнике механиком компрессорного цеха, а в 1973г. директор комбината предложил мне организовать конструкторское бюро на комбинате и назначил меня начальником.


Фото 1.



Мой первый проект – кирпичное здание комбинатовской котельной (фото 1) вместо сгоревшего деревянного. Это было первое каменное промышленное здание в пос. Крабозаводск.



Фото 2. Фасад котельной.


Строительство котельной осложнялось слабым, водонасыщенным грунтом (рядом текла речка). Решено было заливать армированный, ленточный фундамент монолитом с колоннами и верхним антисейсмическим поясом (расчетная сейсмичность – 10 баллов!). Впервые в котельной предусматривались бытовые помещения, душевая, теплый туалет. Всё время стройки (янв.-апрель) котлы работали под открытым небом – и в снег, и в дождь – комбинату нужен был пар! Машинисты ютились между котлами в «шалашике» из брезентов.

Другой проект – здание электростанции из шлакоблоков (Фото 3). Коробка здания строилась вокруг старого деревянного корпуса, при этом электростанция также работала. Только при монтаже металлических ферм перекрытия были кратковременные остановки по ночам. Кирпич, шлакоблок, металлопрофиль и другой стройматериал доставлялся на пароходах с материка.



Фото 3. Фасад электростанции.

Фото 4. Фермы перекрытия.



Были сконструированы однопролетные фермы полигонального сечения, пролет – 16 метров, нижним поясом фермы была двутавровая балка, по которой передвигался тельфер для обслуживания дизеля (Фото 4). Было семь дизелей, смонтировали тоже семь ферм. Проектирование ферм было для меня совершенно новым делом (впрочем, как и другая строительная работа!).

Трудной задачей оказалась постройка железобетонного бункера рыбных отходов ёмкостью 200 т. Бункер являлся накопителем сырья для рыбомучного цеха. Что это такое? При производстве рыбных консервов из сайры в банку идет только тушка рыбки, а остальное – голова, внутренности, хвост идут в отходы, смываются морской водой. Эта смесь со всех трех заводов перекачивается мощным рыбонасосом в большой приемный герметичный бункер, который находится в полукилометре от самих заводов. Из бункера смесь поступает на пресс, где отжимается вода и, почти сухой жом подается в барабанную варочную печь, где рыбные отходы варятся паром при Т=120град., потом осушаются и идут на дробилку. Получается мука – рыбная, которая очень полезная (витамин Д, фосфор) – идёт на корм скоту, птице, на удобрение почвы. Так вот прежний деревяный бункер был мал и потерял герметичность из-за переполнения и довольно частых небольших землетрясений (строительная сейсмичность Южных Курил принималась за 10 баллов!). Отсюда антисанитария и запах на весь рыбокомбинат!


Рекомендации для вас