Всего неделю назад я была уверена, что госпожа удача всегда
повернута ко мне ж… (ой, простите) спиной. Что я из тех, кто не
получает от судьбы неожиданных подарков. Что мне суждено всегда и
всего добиваться собственным трудом по принципу «что потопаешь – то
и полопаешь». И вот, здрасте-пожалте: я – владелица новенького
«Фольксвагена Поло». Правда, мне еще предстоит оформить некоторое
количество документов, поставить машину на учет, получить талон ТО
и открыть страховку. Но это уже мелочи.
Всего семь дней назад я была убеждена, что никогда не решусь
сесть за руль. Что никто и ничто не заставит меня извлечь из
дальнего ящика заброшенное туда несколько лет назад водительское
удостоверение и отправиться на встречу с очередным
автоинструктором. И вот пожалуйста: мой кум Алексей везет меня в
школу экстремального вождения.
Я заранее сочувствовала господину Казанцеву, ведь он пока даже
не догадывался, какая бестолковая, бесталанная ученица ему
досталась. Какой неблагодарный труд ждет его в самое ближайшее
время. Мне хотелось надеяться, что у него хватит терпения, чтобы
заниматься со мной и достанет выдержки, чтобы не сопровождать
занятия многоэтажными матерными конструкциями.
Вот с таким пессимистичным настроением я собиралась на свою
первую тренировку в школу экстремального вождения «ЭргоДрайв».
Еще в воскресенье я тщательно продумала свой костюм, в котором
отправлюсь покорять железных монстров. Конец мая радовал настоящей
летней жарой, столбики термометров стремились к отметке в тридцать
градусов, так что одеться нужно было легко, но удобно.
Я по опыту знала, что лучше облачиться в неброскую и немаркую
одежду, поэтому выбрала темно-серые бриджи из джинсовой ткани с
трикотажной резинкой-манжетой ниже колена и жилетку-ветровку
приглушенно-синего цвета из плотного хлопка, без рукавов, зато с
капюшоном. На ноги обула полукеды с толстой резиновой подошвой.
Очень уж не хотелось, чтобы нога случайно соскользнула с педали во
время тренировки.
Ребята из моей команды решили не бросать меня на произвол судьбы
и всю неделю помогали вспоминать навыки вождения: по очереди
вывозили по вечерам после работы на окраину города, в какое-нибудь
тихое местечко, где почти не было движения, и заставляли ездить
хотя бы по полчаса, переключая передачи, следя за дорогой, выполняя
повороты и развороты.
