Прогулки по Питеру

В этой части будут публиковаться все события связанные с Невой и другими реками города, естественно попавшие в поле зрения моего фотоаппарата.

Сегодня, 04.08.2018 года, речь пойдет о регате. С пятницы (03 августа) по понедельник  (06 августа) на Неве у Петропавловской крепости, напротив Зимнего  дворца, проходит международная яхтенная регата: квалификационный раунд  Европейской парусной Лиги чемпионов (SAILING Champions League). В  понедельник (06 августа) окончание 4-х дневной гонки, а после состоится  награждение. Всего участвует 24 яхты из 16-ти стран. Этот этап в  Санкт-Петербурге уже проводится в третий раз.

Снимал через всю  ширину Невы, практически от Зимнего дворца на максимальном увеличении в  25 раз, за исключением нескольких общих планов. Учитывая субботу, Нева  кишела экскурсионными теплоходиками, "ракетами", частными и арендованными  катерами и даже были пара скутеров. Съемки пришлось вести с другой моей  камеры, переключившись в режим видоискателя, т.к. мониторчик  фотоаппарата засвечивало так, что только полагаясь на удачу можно было  сделать кадр. Естественно нигде никакой инфы о течении гонки или  участниках не было. Фактически я на собственных снимках дома увидел  гораздо больше чем на натуре. Вот смотрите что получилось. 

На  всех этих снимках яхты движутся против ветра всего под двумя парусами.  Задний, который побольше называется грот, а передний треугольный -  стаксель. Это типовое парусное вооружение для современных спортивных  яхт. Есть еще и третий парус.

Вот  три яхты достигли точки разворота. Здесь они совершают оверштаг, т.е.  поворот против ветра. Нос при этом пересекает линию встречного ветра.  Паруса при этом затормаживают яхту, но их убирать не выгодно, дольше  ставить и убирать, больше потеряешь. В этот момент команда старается  держать паруса в таком положении, чтобы снизить сопротивление, а как  только нос пересекает ветер, снова начинают ловить его в грот и  переносят нижний угол стакселя под ветер, чтобы наполнить его воздушным  давлением и, соответственно, тягой. Когда с этой работой покончено,  наступает время поставить третий парус - спинакер, который хорошо  работает только на попутных курсах. Вот они у некоторых белые, а у  большинства синие. Спинакер самый мощный парус у яхты и дает наибольшую  тягу.