Шоу для самого себя

Итак, как это всё началось? Действительно, с чего-то это всё должно было начаться. Закончилась осень. Поздняя осень в Приморье это очень унылая пора, если нет снега. Но снег был. Страна готовилась в зимней Олимпиаде-2014. Но это было далеко, где-то в Сочи, а в Приморье всё просто подходило к зиме. Правда, эстафету олимпийского огня горожане запомнят надолго.

Нужно отметить, что город сильно изменился. Военный морской флот почти весь покинул причалы и стенки города, теперь они базируются в другом месте, разве что несколько боевых кораблей несут вахту напротив Штаба ВМФ.

Ещё город оброс мостами. Они уже не в новинку. Теперь на автомобиле можно постараться «срезать», и оказаться в центре города, потом так же быстро выехать на русский Остров, куда раньше люди попасть не могли, если были плохие погодные условия, и береговой транспорт оставался на приколе.

Иногда петербуржцы спрашивают жителей Владивостока, что, мол, «у вас такие мосты диковинные и дорогие?». Странный вопрос для тех, кто живет среди мостов, которые проектировались при русских царях! Современные технологии, конечно, должны были снизить многие затраты, но не уменьшить карманы тех, кому доверили составлять ссуды и делить эти деньги.

Ещё акватория порта стала чище. Сказывается работа контрольных органов, типа «зеленые», и малое скопление судов. Флот значительно сократился. Многое переделали, поделили и продали. Нет тех «гигантов» рыбной промышленности, которые стояли десять-двадцать лет назад. Плавбаз «Дальморепродукта» и других крупных дальневосточных компаний.

Нет плавучих мастерских, этих бывших «либертосов», как «Одесса», «Аскольд» и другие. Они пришли на Дальний Восток в очень тяжелое для нашей страны военное время, пришли «в один конец», как были спланированы американцами, честно отслужили, а потом их все продали на «гвозди».

Вот простой буксир, который привозит на суда лоцманов и помогает в сложных швартовых операциях. Именно это судно следует сделать символом портового города, именно с него начинается знакомство с берегом.

Так обычно выглядит причал в бухте Диамид. Это место сегодня предназначено для отстоя, краткосрочного ремонта. А раньше это был огромный судоремонтный объект, который обслуживал большое количество судов. Тут были всевозможные плавучие мастерские, которые давно отправили на металлолом. Вы видите, теперь всё скованно льдом. Движения почти нет. Сюда без буксира точно не доберешься.